• 8

高速公路車輛失控該如何自救

pest wrote:
突然發現有種現象就是...(恕刪)


鐘鼎山林,進口或國產車喜歡就好
但進口車比較笨,沒事送ncap撞幾台
有些技巧不是說說就會的
我曾在上南二高(善化)北上前200公尺處發生後輪滑動,在1~2秒內嚴重打滑,時速約90km/h
整輛車與道路呈現80度(當天為颱風天過後,滿地泥濘又欲超前方的3.5噸貨車)
一切入外線即失控(後方的跟車約100m左右)
我當下先輕踩煞車,隨即加速油門方向盤集轉右側90度上高速公路走人(當天有許多目擊者為證)
約am8:00了
因為平常有在玩go kart(操彎,進攻路線)
對了我開solio 有空大家交流交流
有空閒去練一下GO-KART,可以發現很多技巧,
平凡~平淡~平安~
NCAP不是車商送去的

是NCAP自己隨意去市面上買市售車來測試
這是具公信力的原因
andy2000a wrote:
我沒碰過 Dis...(恕刪)

沒有根據的理論..請依速限小心駕駛,慢車請勿佔用高速公路內線車道.
on highway, unless you are sure there is no cars besides you, just hit break, don't turn the wheels.

usually, if someone cut in front of you, u only need to hit break lightly, then there should be enough space for the person to cut.

if you are sliding, turn the wheels in the direction you want to go.

the stopping distance is related mostly to the kind of tires you have, not the kind of car you have. when you see on the magazines that Porsche, BMW can stop shorter than Toyota Vios, it's not the cars, it's the better tires fitted on those more expensive cars. If your car has ABS and fitted with the same exact tires like Porsche or BMW, your car will stop just like those cars. (within 10% differences)

If an accident is unavoidable, use your strongest part (front of the car) to hit the target and prepare to take a hit. (sit back, hand on the wheel, if you wear glasses, take it off (if you have enough time)
viaudigi wrote:
愚見
小弟的高速路段保命之道.
1.決不離前車太近 (廢話)
2.決不讓左右兩車在高速行駛下並行(就是這個啦) 要不就減速 要不就加速(當心測速)
3.後車距離太近.踩煞車嚇嚇他..避免他靠太近不保持安全距離....

樓主已經蠻幸運的啦!!!


建議第三點不要這麼做,採煞車嚇嚇他@@,很不智的行為!!
基本上你繼續維持你的龜速,後方的車輛就會自己找空檔超車了,如果你故意採煞車來嚇人,
我相信對方也有可能以同樣的方式來反對你,反而更危險!!





天天開高速公路發現:
有不少行駛在最內車道的車是與中間車道並行的.
有安全駕駛、防衛駕駛的朋友都會覺得這其實是很危險的.

最內車道本就沒有左方緩衝距離
且離對向車道最近(即使有分隔島也一樣)
所以非超車時候儘量不要連續行駛
更何況還是跟中間車道並行
不只連左方都沒緩衝空間.還自己把自己的右空間都用掉了.
看了都替他們保祐.........

就算不是站在"內車道為超車道"的觀念~
也不建議車輛行駛在內車道~
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?