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汽車輪胎一定要填充純氮氣嗎? 若填充一般空氣對輪胎真的比較傷嗎?


DIDIDODO wrote:
現在新車出廠輪胎大部...(恕刪)


聽說時速高過300公里
才會感受到輪胎加氮氣的差異
一般車輛填充氮氣根本是廠商花招不需浪費錢去灌那氮氣



1.灌氮氣比較沒有水份?

輪圈現在都多半是鋁製輪圈根本不會生鏽,就算鐵圈輪胎中的水氣含量根本無法導致生鏽
況且好一點的打氣機為了減少高壓桶生鏽多半在進氣孔都有除水裝置

2.灌氮氣可以減少高溫導致胎壓高壓過高爆破?

真是狗屁道理~~冬天胎壓你打40磅不會因為夏天高溫與狂煞車變80磅
頂多多個1-2磅40跟42有差別嗎??
再談高壓爆破~~~一條輪胎廠商建議值40磅就算你打到80磅也不會爆掉
會爆掉反而是胎壓不足才會爆胎

3.灌氮氣可以減少輪胎氧化...

更是狗屁道理那請問輪胎外不就全氧化光了

4.灌氮氣可提升車輛性能

你不是F1車手輪胎灌不灌氮氣對你的操控根本沒有影響所以別想太多



氮氣不是惰性氣體= =
氦氖氬氪氙氡(單元子分子)
才是惰性氣體
氮氣是雙元子分子

delta_force.tw wrote:
可議考慮打氫氣

說不定車子開快一點還可以漂起來


應該會先變成風火輪喔
哈哈哈
這種噱頭要3999
還有人信

最可惡的是換輪胎時
明明沒叫他灌氮氣(我只要空氣就好了)
自作聰明
把我的金屬氣蓋
換成了醜不拉嘰的塑膠蓋
回去跟他要蓋子時
竟然給我丟掉了
理論上會比較安定吧,
但...一般打氣系統打的空氣...除非有特別濾過,
不然...應該也是有含氮吧,只是比例多少而已,
若是一般駕駛...其實可以不用...

有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin

d120000 wrote:
恩..這邊除了惰性氣體之外還有第二個錯誤.


只要是氣體,體積/溫度的變化都是一樣的.(理想氣體方程式PV=nRT中的R為常數)



這世界上沒有理想氣體!
空氣裡有80%的氮氣
為了增加到近100%而花4000大洋 然後感覺不出差異

不知為什麼要這樣做

時速300公里會有感覺?!
應該是感到
1.)爽
2.)眼前一片模糊
3.)..........為什麼煞車沒作用啦....


氮氣?! 怎麼感覺?!
頂多就是輪胎內部燒起來不會助燃......
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
時數沒200以上,加上只是一般的輪胎,又不是

要比賽,實在是沒差別
我以前也是灌空氣
後來有問車廠, 加氮氣有差嗎?
技師告訴我試驗方法請我自己試試看如何再說吧?

方法: 出遠門前先將胎壓量一遍(冷車, 我當時前36後34)
然後到目的後再量一次胎壓, 你猜多少? 前38.5快39, 後36
技師說, 因為空氣在胎內滾動會加熱膨脹, 久了胎壓當然會高
如此熱脹冷縮久了以後胎壁會慢慢出現裂紋(彈性硬化)
自然增加行車危險
加氮氣就不會有這問題
我加氮氣後有特別注意胎壁, 確實是沒有出現裂紋
至於加氮氣會省油與好開?

我只能說別傻了!
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