看完大家的討論,覺得比較疑惑的事,之前也常常會聽到國道上面有 法拉利、保時捷 等跑車在上面狂飆,所以會狂飆汽車和重機都是一樣的,法拉利等車 也都是奢侈品吧??也比一般的小轎車不實用吧…但也沒有因此聽到這些名貴的「跑車」被禁止上高速公路吧??個人以為,只要有完整的配套法規,應該可以適度開放重機上快速道路 或是 高速公路…當然違規率也很重要啦,如果有統計數字顯示,重機騎士違規率偏高,那開放重機路權確實有待商確…個人沒騎重機,只是一般的汽機車用路人,雖然開車接近重機時也會怕去A到他們(其實看到法拉利我也很怕去A到阿~賠不起咩 XD)但是個人認為,不應該用這樣的理由去剝奪重機的用路權不過,依我們修法的速度和 品質,要有一份完整的配套法規,這日子應該還蠻遠的(汽車都可以修到要帶安全帽了…Orz)
wutsunglin wrote:治亂世用重典、規劃好...(恕刪) 這樣一定又會被霉體說是政府在搶錢,,還有,法治觀念不成熟, 設計再好的法律也沒用,畢竟法律條文是死的,台灣人就是不喜歡按規舉來.講到好處,方便 : 台灣人會說國外可以為何台灣不行,講到義務 : 台灣人會說大家都這樣子阿,警察你為何不抓他就只會抓我
concord wrote:這個問題其實還好解決...(恕刪) 我是一個常搭車經國道一號往返南北的人,個人認為依目前國一的路況尤其是員林到高雄段要開放重車路權的話實在是很危險,連坐在MCI這樣好的巴士上都能感覺到那路面上的不平整及橋樑間超大的伸縮縫,這樣的路況還未改善前不管對開車人或騎車人的安全都是不公平的.所以個人認為應該把整體的硬體建設完成後在談論開放重車路權比較實際吧!!
manager wrote:想請問你是在哪個ci...(恕刪) 你說香港、泰國、印尼與大陸人的公德心,人口密度,機車比例很高,道路大小與台灣相比會比較好嗎? 他們機車都是可以上高快速喔!我們要與好的比,不要比濫! 話說回來,應該是禁汽車阿!一人汽車超多!浪費道路空間!大車心態要調整一下,不要被交通部帶壞! 台灣若當初沒機車,就沒有經濟奇蹟!沒經濟奇蹟就沒有現在的大車主義者!將心比心!
無關路權上次在州美快速道路看到一台重車違規騎上去,以大概100公里狂飆想想看"如果"發生事故,一個人"釐田"後,再被後面煞車不及的四輪撞上的慘狀真為他捏一把冷汗大家都在為你們重型機車族的生命安全把關你們那麼想騎到快速道路,甚至高速公路想宣示的是甚麼?你的路權?你高超的飆車技術?你的運氣很好,倒楣事保證不會輪到我還是你有九條命,可以讓自己玩很久?替自己的生命想想吧,反正我有保險,撞到騎重車的大不了叫保險公司賠給你, 自己再拿萬把塊慰問一下那重車騎士們:你的命值多少錢?
tabo2 wrote:開放了也要有守規矩的...(恕刪) 當然要守規局,但是目前尚未開放,所以一切都是空談! 試辦是唯一的路!沒有試辦,就永遠不會知道原來重機是可以安全的使用高、快速道路!沒有試辦,就永遠不會知道原來汽車駕駛都愛憋車!沒有試辦,就永遠不會知道原來汽車也會蛇行!沒有試辦,就永遠不會知道原來汽車駕駛也有老鼠屎!沒有試辦,就永遠不會知道.................