肇事的真正原因。
如同路上一堆駕駛，天色昏暗也不願意開大燈，如果不幸發生了意外，這是不是也算是視線不良因素？
也是隔熱紙造成的嗎？
買什麼車，是車主自己所決定的，難道業代要你買什麼車，加什麼配備與保險，車主都會乖乖的聽話嗎？
如同貼隔熱紙，難道店家叫你貼什麼紙，車主就會乖乖的貼嗎？難道車主都沒有自己的主見嗎？
樓主如果真有心，就集合大家的力量，讓政府立法，規定前檔隔熱紙的透光率一定要達70％以上。
很多意外都是少數人的問題，不要把少數人的問題放大。
很多國家的高速公路都有最高速限的規範，結果還是有駕駛員超速的問題產生，
在台灣，高速公路的最高速限達110km/h，開超過120km/h就算超速，政府為了必
免駕駛員超速，就會有警察在取締超速。
那為什麼政府不規定，市售車的錶速與時速都只能到120km/h，那這樣是不是高速公路
就不會有超速的問題了。
台灣為什麼沒這麼做？
那一個國家有這麼做了？
我那家沒良心的原廠只提供透光度35%的前擋，真是害死人不償命，
雖然是送的我也不要，自己花錢去外面貼70%的。
但是現在也後悔了，因為原廠幫我貼的側窗好像是25%還是15%的，
平常還好，下雨的夜間，沒路燈的地方真的看不到側窗外面，
不知道為什麼原廠總是幫人貼這麼暗的隔熱紙...
yutasan wrote:
新聞報導：轎車夜間墜湖意外事件
家屬又懷疑是GPS帶錯路所造成的。
剛我有看到上面最新的新聞，我認為人性也是汽車隔熱紙問題無法被凸顯的主因。
以目前看到類似的案例，沒有車主或家屬會自己承認或突顯"視線不良"這個重點，因為怕這部分的過失在自己，所以都想輕輕帶過，或說有但不承認是主因。
道路設計或上述的GPS未更新往這方面去推，甚至暴衝都能說出口，才有國賠或跟廠商求償的可能性~
開車會掉進湖裡，新聞的標題是導航未更新，大家不覺得很可笑嗎?
那導航不更新或沒路叫你往山下衝，許多人就乖乖往下衝??
會"視線不良"的原因是甚麼?反應的降低才是行車安全大家不願探討的真相。
這也是我前文為何有強調一個觀念問題，今天就算本身是肇事車主，只要能提出事前並不知情汽車隔熱紙的相關規定而是經由業代或隔熱紙廠商的建議或根本就沒有給選擇，當造成自身生命財產的損失時，是可以跟業代或隔熱紙業者求償的!
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