7/1了..烏龜車呢

eric62 wrote:
說到闖紅燈...多年前有天上班時走台66到大溪下來要左轉,我綠燈時就過去了,正好有台小貨車闖紅燈直行,我就給他按了一下喇叭...他就在我面前..急煞車,加速蛇行,我就索性停在馬路中間不走了,就看他也停了,人跳了下來不知在罵什麼,我在車上是手機已經按完110就等著按發話,另外一隻手是握著拐杖鎖...
社會好黑暗...

atoss888 wrote:
真的覺的無言啦......(恕刪)

eric62 wrote:
早上7點半在中和-安坑北上這段路,遇到台嘉年花在內車道以時速60km慢慢開....
這幾天在路上也不是沒看到警車...也是有龜車在路上慢慢龜龜的經過警車,不過也沒看到有動作...
所以...我還是走外車道快一點
法條嘛..參考參考看看就好....,法是這樣訂的,不過沒人去認真執行..那個法也還只是文字而已

yenchee wrote:
我才真的覺得無言, 長久以來台灣的執法一直挑軟柿子吃, 不斷宣導超速有多危險,
事實上道路的設計都是超過目前的速限的, 駕駛人有很多理由必需要超速行駛, 大
家都會有急事的時候, 佔住內車道不給超, 我真的看不出來理由是什麼? 後方車輛
不接近閃大燈, 佔用內線的路隊長真的有在看後面有車嗎? 超速違法執法是警察的
事, 硬佔著內線不讓, 才真的容易發生危險。我自己在國外也開車, 國內的駕駛觀念
實在很糟, 國外的駕駛原則是讓車流順暢, 所以盡可能要跟上車流, 如果跟不上,
就往外線讓, 大部份的情況你會發現一般駕駛人都是超過速限的, 但是有狀況的時候,
大家會一起慢下來, 國外一樣會塞車, 但是塞法和台灣不太一樣。昨天和英國的同事
聊天, 人家講到台灣的駕駛是叢林法則, 真的是無言, 因為實在是事實。不只是佔用
內線道, 國內駕駛對路權的觀念淡薄, 老是會有轉彎車搶進直線車道, 讓人無法領教

atoss888 wrote:
我們的法規定的很清楚..
小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道.
不要把上面這一段話扭曲喔..
如果你能在堵塞行車之狀況下以最高速限90~120jkm/hr行駛那我只能說你很神.
如果你能在堵塞行車之狀況下以最高速限90~120jkm/hr行駛那就不叫做堵塞了.
如果你在以最高速限90~120km/hr行駛因而照成行車堵塞,那更神了...大家都開200是吧?

putin456 wrote:
法規就是說內側車道為超車道，
不管你時速多少，
有車要過你就得讓，

ansonhsu wrote:
看完各位的討論只能說...(恕刪)