Bruce Lee wrote:
建議直接買國產新車....(恕刪)
千萬不要有品牌迷失.雙B不會因為是進口車耗材就會比國產車耗材來的耐用
時間到就是要更換...
以我開vw passat 12年的經驗：進口零件的耐用度比起國產品來說，絕對好太多太多，尤其
非電子類的牦材，例如傳動軸等，其使用年限是國產品的二三倍以上！
其實很簡單
喜美不是有分一代 二代 三代.....八代
那BMW就是用 上述代號
分享一下之前整理的資料 , 有錯誤煩請改正
車型編号及生產年份：
=====================================
E21→315 316 (75~83)
E30→316 318 320 325 (84~91)
E36→318 320 323 325 328 (92~98)
E46→318 320 323 328 (98~2000) 325 330 (2001~2002) 316 (2003)
E12→520 518 (~79)
E28→518 520 528 (80~87)
E34→520 525 530 535 540 (88~96)
E39→520 523 528 530 535 540 (97~2001)
E23→728 730 735 745 (77~85)
E32→728 730 735 750 (86~94)
E38→728 730 735 740 750 (95~2001)
E24→628 630 633 635 (79~89)
E31→840 850 (90~2001)
E65→735 745 (2002) 730 740 760 (2003)
E85→Z4 2.5 3.0
小弟也有整理其他如引擎型號等等資料
若有需要再提供
但50萬來買我這種車加整理加改裝就已經超好用了，
我是前年買了一部BMW的1989年E30 318i
當初選E30是因為我喜歡她4圓燈的經典造型，
相較後來的車型，我更喜歡E30的經典風味，
重點是我還非要手排車不可，
選擇318是因為稅金比較省，油耗也蠻省的，
之前高速公路市區混合跑每公升可以跑將近12公里，
最近換了較稠的機油，平均掉了1公里，
聽說318有車友開到時速190以上
，我的心臟只能開到150而已，
高速巡航車沒問題很穩，但是我膽子小，
安全性方面，50萬買的國產車會比我的E30安全我才不信，
我當初買13.5萬，約再花10萬換掉一些需汰換的消耗品，
如正時皮帶，惰輪，鋁圈，輪胎等，
正常保養約在2000多不會超過3000圓，除非有額外換東西，如煞車油或煞車皮，
高級本來就不是BMW 3的主要訴求，何況是老車，
但是開這樣的車可以充分享受到機械操控的樂趣，
每一個加速及過彎都樂趣無窮，
我早就過了不削雙B的時期，
它的品味不是那些不削雙B的人所能了解的。
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