傑~* wrote:
樓主的問題也是我很多客人的問題
最後都選擇裝無熔絲開關解決
不必在擔心沒電問題
這個應該是需要再接線,還要考慮接線品質和線材的導電率,可能不是我所需要的.
但還是謝謝你提供這麼有質感的無熔絲開關.
前面4年，因為工作關係，車子常常沒電，也因為這樣電池容易壞。
我一度懷疑是我的車，電系方面有問題，後來也買了電匠解決，但是車上電池壽命很短。
原本一個月不會沒電，後來變成就一個禮拜可能就沒電......因為開一次車可能也沒充飽電。
我也沒辦法預測下一次開車時間是什麼時候......
後面四年，因為開車時機變很多(同一台車)，我已經忘記"沒電"這回事了。
也沒在保養時煩惱電池是不是該換了。
常常開，電池的確狀態會很好、很好，這中間過程我一度有一個多月沒開，還可以正常啟動的時機。
那時我也是想把電池斷電，可以少去我很多煩惱。
如果能回到當時，我應該也會花300塊，而不是3千塊的電匠+無窮無盡電池汰換。
不常開車，電池充電效率不佳+電池續電能力降低，是最要解決的問題.......
斷電反而是好事(我覺得啦)，除非可以像有些有錢人高級車都插電收藏(他們也不是把電池加大呀)........
不過有些行車電腦不能斷電，以前幫我救電過的計程車說，他們會挑車救.......不知道現在的車是不是也是......
希望有專家釋疑..........
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
http://gaujei.blogspot.tw/
高頡 wrote:
不過有些行車電腦不能斷電，以前幫我救電過的計程車說，他們會挑車救.......不知道現在的車是不是也是......
希望有專家釋疑..........
以前的車如何,我不知道,但至少我現在的國產車面對這種斷電又復電的情況,目前是沒問題.
講真的,在設計的角度,行車電腦不可能沒去想到斷電的狀況,例如換電瓶,如果有可能會斷電,那行車電腦就要設計到"reset"的電路,但我不知道為什麼有看到上面的車友說到,斷電過後,還需要回原廠接電腦"Reset"?
老實說,我也不知道我的行車電腦有沒有"Reset"的電路,但在每次斷電/復電後,都可以正常行駛,我就不會在乎到底有沒有"Reset"電路了.
內文搜尋
從 APP 打開
X