uts1026 wrote:
沒惡意,只是拜託不要...(恕刪)
問題再於在臺灣坐後座有繫安全帶的
我看真的是1/1000或著更低
甚至週圍朋友為了不要繫安全帶.情願跑去坐後座
所以~這例子舉例出來給大家知道
再安全的車子還是一樣
mrck wrote:uts1026 wrote:
沒惡意,只是拜託不要...(恕刪)
問題再於在臺灣坐後座有繫安全帶的
我看真的是1/1000或著更低
甚至週圍朋友為了不要繫安全帶.情願跑去坐後座
所以~這例子舉例出來給大家知道
再安全的車子還是一樣
只是我坐後座的時候有繫安全帶 被朋友笑說是不是在搞笑 且還說以後你都做那邊 安全帶也要繫好...
我們總是在長長的人生裡 記住短短的片段
看到這句話
想起前陣子小弟的老爸興起換車念頭時
我跟他說被動安全很重要
他和他朋友也回了我一模一樣的話
都認為反正平常開車慢慢開
哪裡會發生什麼重大車禍?(兩個都是開了20多年車的人...orz)
人總是會有"這種倒楣事不會發生在我身上"的錯覺吧!!??
之前看到以下這篇報導,
題目和這次的主題有相關,
也是關於汽車安全的
除了文章以外,
小弟覺得相關的討論也有些可看性
即使是在美國一樣有人認為版金越硬的車就越安全...
http://www.autoblog.com/2006/04/15/new-york-auto-show-manufacturers-flaunt-their-safety-features/
最後希望有車階級都記得自己也會是路邊的行人
而行人是沒有被動安全可言的呀...
blueguy wrote:
\ 也許是打錯了?...(恕刪)
新一點(6-7年內)的法國車,好像不管忘記關啥(閃雙簧燈和車外小燈例外),都不會把電瓶用到沒電了.反正時間到,通通都會關掉.
在NCAP的安全性也多不輸德國車,雷諾甚至整個車系都是5科星的評價.
仔細看德國車的5科星,有一半是靠加裝未繫安全帶警示器來加分的.
反而法系車多還是真才時料.
日系車同樣在這幾年有很好的成績,包含新的civic其實都很好,完全不輸歐洲車.
不過歐洲車在對於路人的保護上面明顯的更為用心!
建議沒看過EURO NCAP網站的,一定要去看一看,對於車子的被動安全滿有參考價值的.
比較有趣的:同樣是科星評價的車,撞完後的慘狀其實還是有很大的差異的......
比如說我的307和Citroën Picasso來說好了,64km的時速下同樣是4科星.
請仔細比較一下結果.......Media Centre 裡面可以找到大圖,清楚很多!!
307
Picasso
307連前檔都沒散掉,Picasso卻連屋頂和車底都塌了-_-"
雖然車上的人受的傷害可能都差不多,不過誠如之前大大說的,收到帳單時人可能就死了
我想降的結果如果是100km的速度,picasso可能會解體吧:P
我的想法很簡單,生命只有一條,不能開玩笑.
萬一車上有好多人那更是一種責任!
我開車技術在好也無法完全避免被人家偷襲.
有被動安全性好的車,起碼比較不怕被人撞.
有主動安全性好的車,更能發揮我優良的技術來躲避危險!就醬!
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