但是有想過其它縣市的人嗎？？
除了台北，那一縣市有完善的公共交通工具運輸網？？
我住台中，我每天要拜訪客戶，我住的地方公車兩小時一班
我公司附近沒公車站牌，只要遠一點地方更不用說了…公車只開早晚班
我能用公車當主要交通工具嗎？？不行！！
我每次上台北出差，我真的很羨慕，有捷運、及完善的公車網
可是…回到台中，我還是只能開車、騎車上下班
因此油價對我是很直接的影響…
我也認為柴油車是我下部車的首選
不然，每漲一塊…我一個月就多５００支出
一年調這麼多次，收入也不見得增加…唉…
我當然贊成油價隨市場波動
但是，政府先得做到公共運輸的完善
不然，只會一邊漲價、一邊叫大家多多利用公共運輸
我想問…除了台北，其它縣市的公共運輸在那裏？？
歐洲國家為了與美國抗衡(所以聯合成歐盟),正在全面性地積蓄自己實力,故正在極力吸收各種資源,其中包括石油/黃金等等
簡單說就是""只進不出""
一方面又在柴油引擎車研發努力不懈,一方面正在擺脫對汽油車的依賴
長遠眼光來看,現在歐元的匯率還只是剛起步而已,等到汽油越來越枯竭,全世界依賴汽油最大的美國人就有好戲可看了------而且美國人早知道汽油已經開始枯竭,卻仍擴張對汽油的依賴,而且沒有認真把替代能源方案納入國家重大法案
所以綜合以上,我認為
短期內,柴油車還不用考慮,因為把眼光拉長,目前的科技仍算剛起步
長期看,歐洲發展柴油車的能力一定會成熟,costdown+c/p值拉高+汽油危機
國內情報來看,大家都已經知道政府很精,一定會視情況
1.柴油車跟汽油車的課稅適度調整(何者受歡迎何者就課多點稅)
2.柴油車跟汽油車的暢銷度而調整汽油柴油間的差價
傷那個腦筋去精算,永遠比不上大環境的波動腳步
Mobile01不錯
其實雖然不便宜....
完全沒有價格優勢的情況下,為何還是選擇柴油車?
DSG變速箱 + 十顆安全氣曩(不好意思...我們家比較重視安全系統,對於DVD那種可有可無) + 外觀還滿耐看
+空間不會太小 + 底盤有一定水準
柴油車不外乎一般人的第一印象是 引擎 撘撘撘 聲 ,我覺得怠速時候是有點吵 可是很小聲 (以家中還有一台B牌小五系列來說,柴油車的怠速算可以接受範圍,聽久了就習慣了,但是開的時候就還好) 聽那撘撘聲又看到GOLF的模樣 , 我會覺得好可愛
扭力大一點! 可是別忘了這台是因為還有TURBO....所以馬力扭力才好看些
省油! 真的很省油! 但不要忘了同公里數下 省的還有油錢
一般人還忘了柴油車還有一優點 就是怠速的時候 比汽油車還要省油 (我忘了是幾倍,但好像是滿多倍的,這在常塞車的都市中,算是一個小小優點)
柴油車轉速不高 怠速時候是800轉4500轉到紅線區 , 如果是一位每天開車都一定要熱血的車手 , 我想柴油車不要列入考慮 , 柴油車尾速不高 (1.9TDI改完晶片,表速只能到220) , 對於每天開車起步就油門全踩 不想煞車 或 每天都要去高速巡航超過時速200才睡的著的人來說 , 柴油車千萬不要正眼去瞧他
關於動力混合車 最近上市的那台 姑且不要論價錢
我有幾個疑點想問說:
是不是純電力系統只能開3分鐘?? 剩20%電力就會強制運轉引擎?
是不是純電力系統最高只能開到時速40?? 超過時速40是不是引擎就會加入運轉?
關於那本雜誌我有翻過 但還是不知道哪一邊不公正
人家說的不公正我大概知道是 :
1.全程200KM 分四段測試 好像是有一段用力操?
2.有人說那台是市區車 所以在市區跑才能突顯動力混合車之優點!! (可是我覺得...很牽強....難道一台車能在市區開??這感覺很像一堆人評車是看那台車能不能上時速250以上一樣,好像每車就一定是要飆高速一樣)
請問還有哪裡不公正嗎??
我一直認為 每一台車都有他的市場 與 考量
最明顯就是最近吵的火熱的CV8
總之 網友引進門,買車在個人
"DSG變速箱 + 十顆安全氣曩(不好意思...我們家比較重視安全系統,對於DVD那種可有可無) + 外觀還滿耐看+空間不會太小 + 底盤有一定水準"
Prius has
ECVT electric continuous variable transmission + front and side air bags + nice 0.26 Cd (coefficient of drag)+ midsize car interior space + ....
"扭力大一點! 可是別忘了這台是因為還有TURBO....所以馬力扭力才好看些"
The electric motor in Prius has a larger torque than the 2.0L diesel engine has
省油! 真的很省油! 但不要忘了同公里數下 省的還有油錢
Prius is still the best car in gas consumption
"一般人還忘了柴油車還有一優點 就是怠速的時候 比汽油車還要省油 (我忘了是幾倍,但好像是滿多倍的,這在常塞車的都市中,算是一個小小優點)"
Prius will showdown the engine when you stop at red light, so no gas would be consumped and no idle noise would be generated.
是不是純電力系統只能開3分鐘?? 剩20%電力就會強制運轉引擎?
是不是純電力系統最高只能開到時速40?? 超過時速40是不是引擎就會加入運轉?
1. It depends on a lot of conditions, if you are driving in a descend road, it will last for a long time. And yes, engine will turn on if the charge of the main battery is low
2. The maximum speed in electric mode is 42MPH (miles per hour = 67 KM/hour)
請問還有哪裡不公正嗎??
It has been discussed here.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=147178&last=1127784
The highest record of mileage for Prius in north america is over 410,000 kilometres, the engine and battery are still fine.
http://www.hybridexperience.ca/Toyota_Prius.htm
For the long term data of gas consumption , please check http://john1701a.com/
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