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請響應汽機車:全天候,開啟大(近)燈行駛!

實在是一個很沒有必要的響應,重點不在開大燈,應該多呼應駕駛朋友保持好的開車道德觀...沒有這個,你開多少大燈都沒用...!!
也可以開另一個響應,請交通部將易發生肇事路段交通號誌全面檢討,不良的道路動線號誌規劃也是無形的殺手...!!
我騎車時白天都會開大燈,白天開燈並不是拿來照路,要搞清楚!當前方車輛要右轉時,往後照鏡一看可以很快發現你的存在,這也是我開車的經驗。開不開隨便你們,總之,有拜有保佑,沒拜...........就沒拜。
elonyang wrote:
請響應汽機車:全天候...(恕刪)


為啥統聯在高速上都是全天候開大燈
這是有統計過的
開大燈可以讓自己的車體更明顯
降低肇事率
所以我贊成
elonyang wrote:
請響應汽機車:全天候...(恕刪)

條杯會開罰單--->未依規定使用燈光
我每天開車騎車都會開大燈,反正沒花多少費用,安全又方便。因為部份道路強置開大燈,請問這樣燈泡壽命會比較短嗎?
愛拍照的謝阿明! SONY A55V+DT18-250mm 拍盡天下美景!
elonyang wrote:
請響應汽機車:全天候...(恕刪)


不要
再同意也不過了,我已經有這樣的習慣至少18年了。唯一的缺點是常常有人覺得我在挑釁,其實我只是為了自己的安全而已。
歐洲2011 or 2012年開始 要求汽車全面要配備 DRL (晝行燈)...
為了省電, 燈具大廠紛紛發表LED為光源的晝行燈...
若是驗車沒問題, 可以考慮安裝...
個人非常贊成!去過歐洲幾個國家,不知政策是否規定日間行車得開燈,但看到的是市區街道日間點燈的車不在少數,高速公路幾乎是每輛都開大燈,個人的感覺是很安全,因為從後視鏡中,可以清楚後方知道有多少車輛及其動向,建議政府可從高速公路及山區道路強制開燈行駛做起,不要只是掛布條宣導。
看來,全時點燈對一些人來說跟轉彎要打方向燈一樣困難...樓主不用強求了!
至少我們會開的還是會開,至少我們也比較安心點!

話說,白天跑山路,尤其是樹蔭很多的,這時就會發現開燈的好處了!
一般125的機車,多餘的電也是被電阻吃掉,倒不如物盡其用,開燈吧!
汽車的發電機會依照耗電量增加供電能力,不開就不會多耗油,開了,也是讓充飽的電瓶有機會放一下電有益健康!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
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