大家不要再省小錢花大錢了~~開大燈的時機??? (第8頁)

changold2
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71樓

2010-01-08 8:51

monkey0130 wrote:
開燈會比較秏油......(恕刪)

這個要看車種，250CC以下2輪電壓調整用稽納2極體，發出來的電就是那麼多，不用也是浪費掉

4輪的跟部分歐系重車發電機是可變場磁發電機，用電量增加場磁就增加，場磁增加阻力增加，當然會多耗油

但是這個差別很小，而且87年公路工程雜誌有一篇加拿大報告，全天開大燈電瓶損耗增加40%，肇事率減少20%，比買保險還划算，所以歐美多數國家規定營業車全天開大燈，而且除3流落後國家外規定機車開電門或發動引擎就一定要亮大燈

aman001

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72樓

2010-01-08 9:01

小醫 wrote:
我自己開 MB 的車都是選用 AUTO
所以下雨, 暗暗的陰天或進入地下室
大燈都會自己打開
不過, 老婆大人的T牌車
燈光開關切到OFF, 確實車內儀表板還是亮的

...(恕刪)
現在都勸老婆大人改開 AUTO 功能
...(恕刪)

不知是否T牌與MB的AUTO的SENSOR不同,造成AUTO開燈時機也不一樣

我也是開T牌WISH,今早台中(陰雨綿綿)刻意把大燈開到AUTO,發現大燈是不會亮的(或許是SENSOR覺得亮度還夠),所以不要太信任AUTO,還是自己手動開燈最實在

A L E X

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73樓

2010-01-08 9:17

開車開大燈的觀念確實可以推廣下去

像是在加拿大就規定汽車發動，車頭燈是一定開的，你想關也關不掉~

下雨天常常看到摩托車也忘記開大燈，車子換道的時候真的會看不清楚~><

ufxshcsd

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74樓

2010-01-08 9:55

對於 "自發光儀表版" 我覺得是車廠人員的設計理念的關係, 國廠車大多是一開電門儀表版就一直發光很漂亮沒錯但是很容易讓人誤會有開大燈

Audi 的設計是當外面很亮的時候例如大白天,儀表版才會自動亮起來,一但進入地下室或是天色變黑了儀表表就會自動變暗,此時駕駛人就會自動想要去開大燈

這就是設計理念的不同

難得清閒

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75樓

2010-01-08 10:06

對不起，我就是最近老頭又大常忘記開大燈的車主之一
常常都是沒路燈又沒車才會注意到自己車燈忘了開

因為新車有感應自動頭燈的功能，所以偶而開老車的時候就忘了要自己去開燈
偏偏車子又是牛頭牌的，害大家誤會牛頭牌的都不開燈，抱歉阿！

ASRAAM

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76樓

2010-01-08 10:26

ufxshcsd wrote:
對於 "自發光儀表版...(恕刪)

那又得多加一個自發光儀表的Auto控制,又要花錢車商大概不肯.

整篇看下來我想到的疑問是為何要使用自發光式儀表?(我的鴨也是)
我猜是因為傳統外部光源儀表設計上必須引入環境光照明(例如儀表角度調高,遮光罩短一點)
但環境光照入時常常會因為角度的關係與儀表版的透明保護殼相衝(炫光).
所以把儀表角度調低,遮光罩拉長,改為自發光來提高閱讀舒適度.

不過不連動自動感應頭燈的確有點不人性化啦

別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.

爸爸的車

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77樓

2010-01-08 10:34

對那種晚上視線不好不開大燈,或是明明要轉彎了才在打方向燈,而不提前打,這種人感覺很感冒,不論甚麼車子廠牌,這種人都有,已經成年可以開車,就應該對自己的行為負責,要開車前搞清楚狀況,甚麼該為,甚麼不該為...迷糊或是神經大條都是藉口,沒有那個認知就不要開車,駕照是(考)來的,不是(買)來的...注意在路上開車不只是自己好就好,自己的一些不安全舉動亦會重重影響到其他用路人!!!
我記得好久以前有台美國車,好像是saturn吧..不知道我有沒有記錯,就被設計成只要在開車的時候不管白天晚上,等一定會主動亮著!