燃料稅隨油徵收是很合理的,我也贊成,但是計算公式一定要抓好,別讓大多數的民眾搞到最後都是比沒隨油徵收時還要繳更多的錢,這就是所謂的「變相加稅」了。比如說,若全台灣每一台車子平均每年跑2萬公里的話,燃料稅改成隨油徵收之後,原本每年沒有跑到兩萬公里的車主,應該要繳的稅會更低才對,這才會鼓勵民眾少使用到油,才能真正達到減低排碳的效用,怕就怕在現在定的價格,會讓原本沒有跑兩萬公里的車主,要繳的錢卻又更多,因為大部分的人都不會去計算這種東西的,政府現在又欠債欠很大,就樂的變相加稅了。
otis_chiu wrote:這什麼論調啊~使用者...(恕刪) 沒錯 使用者付費這個一定要落實執行燃料稅隨油徵收汽車停車費也要調漲短程高速公路也要收以後進台灣5都都要徵收入城費丟包垃圾也要隨袋徵收在非住家抽菸也要徵收空汙費走在公園裡 也要徵收清潔維護費第四台改成看哪個頻道 才付那個頻道的錢上色情網站要付費 上yahoo pchome 和 mobile01當然以後每次都要付費嚕
反正就是台灣政府現在在缺錢,舉債太多!成效也不是很好!只好找地方拿錢囉!投資找地方拿稅,第五個小朋友拼命查稅...雖然隨油徵收是一定要的!但是也至少有個公平的配套措施吧!賺錢不簡單阿~~政客始終來自於$$$
看了前面的回文大部分的人原則上都是贊成燃料稅隨油徵收可見只要相關的配套搞好(如前面大大有提及隨油徵收後不超過每年幾公里數反而划算)我想民眾應該還是會支持但是這個政府還是落入前朝的思維一切以選票為優先而且找一堆學者當官講話都講不清楚真是令人OOXX
ddt3000 wrote:別老是用愛地球的帽子來扣啦 沒錯~當台灣政府的有舒適平坦的道路可以有便利的交通工具~有健全的老人福利~(國外老了政府養~台灣老了你要誰養你)再來討論燃料稅隨油徵收~現在生活指數已經夠痛苦了~還沒達到國外的社會福利與基礎建設時~變相的課稅~只是增加生活的痛苦指數國外的課稅方式~還比較真的為環境著想~利用co2排放量來課稅~符合環保車款的~還不用課稅~這樣才是真正達到車輛替換的速度~在台灣課隨油徵收~我想人民痛苦指數只會上升路上一堆老爺車~也是啪啪造~反正我又不用繳啥錢~反正能動就好~但這樣真的有比較節能減碳嗎@@====補充.....=====國外的政策是國外的,台灣真的實用嗎??國外有育嬰假~台灣也有育嬰假(六個月)~但是國外有落實~休假就是他的時間、天皇老子也不會call你在台灣~請個產假~育嬰假~你真的敢請嗎@@六日還要被call~水平不同~要政策要套用真的只是空談.....