醉舞九天 wrote:
作為大陸人,我的觀點...(恕刪)
Good point+1
跟哪個國家生產的車無關
這種只會模仿抄襲的公司還是早點倒吧
kch008 wrote:
不過是技術儲備 & 練兵的方法之一
連模仿都做不好的廠商只能說他沒實力 能存活的話不過就是靠資金 & 通路
一汽...不就是這樣 看外國人臉色....
(恕刪)
違法行為就是不對,為何這種方式印度不玩?
BYD這種走捷徑的方式以後會成長多好?會比正派的廠商好才有鬼!
這種方式才是真正的沒有技術儲備,製造技術算是比較低階的技術,不花錢下去永遠都只是這種小打小鬧的格局!
至於一汽,跟台灣的組裝廠差不多,也永遠長不大!
抄襲不可恥的心態只是中國人不正常的觀念之一,今天若中國政府法令從嚴,抄襲被告都被抓,然後被告到破產看你還覺得可不可恥!
中國吉利等車廠人家也開始走自己的路,至少人家知道這種方法走不遠,人家的野心可不限於中國本土,不擺脫怎可能走出去?BYD這種山寨廠早一點倒一倒,讓開始正派經營的公司多一些空間!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
rogerkuo2001.tw wrote:
外形抄襲成本不高,若要抄引擎那就不是直接copy那麼簡單,全世界引擎做的好的也只有那些國際大廠,中國車廠有開始在研發引擎嗎?
外形抄襲也只省略了ID設計的前段工作
後續的結構、公差配合跟模具設計一樣是要全部重來
並不會省成本....
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