奇瑞A3已通過台灣ARTC檢驗~絕對不是豆腐車啦~ (第8頁)

傳說中的勇者

傳說中的勇者
個人積分：1030分
文章編號：12141168

1030分

71樓

2009-05-23 16:29

whensea wrote:
奇瑞在臺賣這么貴啊按...(恕刪)

這樣一算的話我們的國產車好像更貴了 -_-

買雙b的更是被貴1.8倍的價格 ..............

star65tw

star65tw
個人積分：0分
文章編號：12142077

0分

72樓

2009-05-23 17:45

奇瑞A3已通過台灣ARTC檢驗~絕對不是豆腐車啦~

通過ARTC的檢驗
等收據公布再說
不是不是豆腐車,一定是豆干車

star65tw

star65tw
個人積分：0分
文章編號：12142089

0分

73樓

2009-05-23 17:47

star65tw wrote:
奇瑞A3已通過台灣A...(恕刪)

抱歉,應該要等實際上路做撞擊測試才公平
人死不算啦

就愛吃炒麵

就愛吃炒麵
個人積分：18分
文章編號：12142715

18分

74樓

2009-05-23 18:40

我個人倒蠻期待大陸車進到台灣.畢竟價位上佔優勢我想還是有一堆人會買

至於使用後的心得就待看那些車主日後的反應再來探討囉

swiftboy

swiftboy
個人積分：507分
文章編號：12142898

507分

75樓

2009-05-23 18:56

鐵腿文 wrote:
唉...大家都來不負責任講評一下....幫你推這篇文章好了!!
ARTC的測試是絕對有公信力的.....
但是他的標準只有通過和未通過...
不像其他的撞擊測試...有星星或是有等級的!!!
那至於過不過的標準...就是看車撞下去以後變的有多濫!!
不那麼濫的就是過...濫掉就是不過<當然他有他的評定標準>
但是各位有想過...車撞的濫不濫...跟裡面的人是不是活著不一定有關係捏!!

我來做一個澄清

１．歐洲ＮＣＡＰ非全世界任何一個政府標準，ＮＣＡＰ只是民間機構．測試結果僅供參考．

２．德國車上市必須經由德國ＴＵＶ撞擊測試，他的標準只有通過和未通過，與台灣ＡＲＴＣ相同，ＴＵＶ，ＡＲＴＣ才是政府認可之認證單位．

alan8262

alan8262
個人積分：175分
文章編號：12143263

175分

76樓

2009-05-23 19:31

大家好像對我國的ARTC檢測機構,普遍都不信任的樣子?
因為工作跟ARTC有關聯,我感覺ARTC比國外的檢測機構更"喵"
裡面的工程師每一個都是龜毛的臭脾氣,想要他們放水,真的是比中樂透還難,
所以檢測結果是沒問題的,至於是60分或是100分,就要看車廠要不要公怖了,
ARTC是沒權利公怖的,他們只可以看有沒有通過,然後發合格證...

PS.撞擊測試不只看車體變形的狀況,車上的假人會顯示,撞擊時所受到的衝擊G值,
作為人員是否存活的參考!

d5330526

d5330526
個人積分：63分
文章編號：12143369

63分

77樓

2009-05-23 19:40

就算是這樣....大陸車做翻滾測試....不知道會不會.....就算用便宜的價格吸引....我還是覺得日系進口車比較安全多了.....

alan8262

alan8262
個人積分：175分
文章編號：12143518

175分

78樓

2009-05-23 19:52

d5330526 wrote:
就算是這樣....大...大陸車做翻滾測試(恕刪)

翻滾測試是其中的一個項目,如果沒過就拿不到合格證了

palmp

palmp
個人積分：1分
文章編號：12143599

1分

79樓

2009-05-23 19:57

1、奇瑞车一定不如德国、美国、日本、韩国车。

在汽车业里还是小弟弟。
但人家敢去撞，进步快。
台湾有汽车零件业。。。汽车业。。也算有吧。但不发达。
当然，台湾不在乎汽车这种小咖。 LCD、it代工业还不是赚很多钱，而且是高科技产业，听起来响亮。

2、奇瑞车买台湾一定不是他们的主要目标市场。

说实话，市场太小。
别生气，台湾人很有钱。但是人口少。

以上

---------------------------------------------------- 红色Civic8车主

GOGO741

GOGO741
個人積分：1分
文章編號：12144130

1分

80樓

2009-05-23 20:38

ken59 wrote:
上次經典賽輸給大陸隊...(恕刪)

我們台灣眼中只有所謂的高科技業
科技業＝黑手塑料業＝高污染石化工業

台灣加油～
台勞請準備卡泰籍越籍勞工的飯碗

G4真是一台很神的車XD