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汽油 + turbo + 150 萬 到 250 萬之間的選擇...

neko_shi wrote:
狡辯的人是誰我想已經...(恕刪)


分明就是狡辯

進口車當然是跟進口車比
國產車以Nissan來講就好了
你把裕唐和裕民拆開了還不是一樣

民間廠?不就是黑手師傅嗎?
到處都有
寫這個有什麼意義?

原文本來就沒有講只講民間廠
自己又硬扯只看民間廠
還真是有你的
各位還是停戰好了,不要為點小事這樣起爭執.

其實就台北的SAAB、VOLVO、SUBARU這三家來說,我敢說SAAB的水準及功力最好.

SAAB要看車系9-5因為和9000很像所以外面精修的不少,9-3的話還是建議回原廠,但一般的日常保養都是OK的.

而VOLOV、SUBARU甚至是VAG、雙B功夫好的師父都自己出去開店了.

這是我的看法.

neko_shi wrote:
我想....在台灣,不管是volvo,saab還是subaru的原廠保固+維修的方便性應該都是半斤八兩吧...
無論如何都不可能期望這些車廠有像國產車那樣滿地的維修廠

你想....在台灣,不管是volvo,saab還是subaru的原廠保固+維修的方便性應該都是半斤八兩吧

就告訴你..你想錯了...原廠保固+維修的方便性一定不會是半斤八兩......
這三家官網上找到的保養廠數量,官網上的應該都經過認可,技術好不好就另當別論。
VOLVO 23間
SAAB 26間
SUBARU 12間
如果說SUBARU品質較好進出保養廠出保固的機率較低,我想那是另外一個討論範圍,和方便性沒有關係....

所以只認同第二句.....
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