上網查油耗的資料都是個人經驗居多，中油好或台塑好的人都有，認為中油省油的人居多，我認為都不夠嚴謹。此篇看起來非常嚴謹客觀、非常專業、非常費時費工費錢的測試比較，中油勝台塑不少，又花了這麼長篇幅整理出圖文並茂的報告來發表，個人是打問號。抱歉我先以小人之心來自看此君子之腹，因為我覺得要做這些，實在太費時費工….. 一般人會無利益做那些事，不是太閒就是太好心。當然也可能樓主是真的求真求實又很好心，所以我也不排除真實的可能性。雖然感覺費很多工，但我仍認為實驗的設計還是不夠嚴謹（很多變數都沒有排除，說難聽點我個人認為近乎白做），結果只能參考。但結論倒是很貼切，省油不見得省錢。假設一桶油（Tercel約35L）下來，中油可多跑20km（雖然我實際上台塑的跑比較多），以當時我測台塑平均大概13km/L來講，多20km變成13.57km/L，概算省了大約1.47L的油，換算95油價22元/L省約32.4元。如果去加我常去的福懋或台塑的油用現金降1.6元/L，一桶加下來省56元比中油省的油錢還多很多（省的錢多70%以上），也有積點換贈品。所以，以「省錢」來看，中油輸（這還是假設中油較省油去算出來的）。更何況，現在有許多車主表示台塑推出的95+明顯更省油了。足見老牌侍其擁護者就不怕喝西北風，而後起之秀應該有努力在求進步，才有生存空間。
比油耗更關心的，應該是對引擎好不好的問題。但我想這可能要他們內部工程人員或是什麼研究機構去研究才知道了。常有人說，中油直營站才會時常清洗油槽，因為他們會照規矩來，民營的要利潤所以比較不常洗….. 聽起來是合理的「推論」，但，沒數據，沒證明，就別聽來聽去又傳來傳去了！以積碳來說，查網路也有一些說法，因我無法求證這些資訊是否屬實，本身也沒去比較過，就不再轉述。但我確實是看了這些說法後，更加選擇只加台塑的，只有在沒油又找不到台塑才會去加中油（跟大部份人相反啊～）。
阿啡 wrote:
我也是一直加台塑的，之前去林口文化一路與復興一路交叉口的台塑直營加油站加油，50公升的油箱加油跳停可以加到47.5公升，而以前曾經開到沒油熄火了才加油，都沒能力一次加到那麼多油，去投訴不理會，所以後來就換一家台塑加油站。
最近也發現好像有加油量的問題
之前都中油直營自助加油
最近試用台塑自助
之前中油最高紀錄是亮燈續跑120km自助加到跳停加了58L
前陣子去台亞加油是亮燈續跑74km自助第一次加25.13(為了周三那25L省25元分兩次加)
掛槍後再加到跳槍加32.27L，總共加了57.4L
也就是台塑亮燈續跑74km加滿57.4L
之前中油類似的亮燈80km加滿55.86L
亮燈續跑78km加滿56.5L
亮燈續跑都是郊區
台亞的好像油表跳得比較多
我對那家台亞沒信心了
下次換一家福懋的試看看
就選南州交流道那家有掛質量保證的來試
如果還是這種情形就要回中油加了
聯名卡考慮帳單結清後剪卡
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