坦白說:我不會想做 dry cell 或 雙同心圓像多聯裝機槍的電解反應器.是因為電解過程會產生高溫廢熱.任何防水材料都無法長久耐受高溫與強鹼 的長時間物理.化學作用而漏液.失效.尤其是裝在車上引擎室.不但高溫.震動.彈跳.還有油氣.沙塵污染.更是嚴重.
有裝電解器與沒裝的差別對新車而言.並不大.那為什麼我還在實驗車上使用電解器 ? 還是有別於常人複雜很多的 串聯式 6 格串聯電解槽. 因為我的實驗車從老婆手上轉接給我準備報廢時.純市區 加 500元 92 汽油只跑 120 公里.到現在的不斷實驗玩下來.已經可以 加 500元 92 汽油跑 220 公里.不可謂驚人.我引擎配件沒作過什麼更動.連火星塞都沒換過.但您認為這樣有省油嗎 ? 對不起沒有 .充起量也不過 1 公升汽油跑 10 公里 .恢復到新車時的標準.這種化油器小車 1200cc 使用久了(1992年 ).燃燒效率衰退很多.引擎效率差很多.但我的電解器為了產生更多氫氧氣體 .只好使用很高的電能在工作.啟動時 21安培.開車 1 小時後 27 安培.發電機的規格是 55 安培.已經佔了 一半.所以冬天開車我幾乎不開冷氣和風扇.打開窗戶透氣.晚上大燈照開.但您們敢這樣用嗎 ? 車上大燈點亮也不過 10 安培.27 安培在電線口徑與連接時不注意一些很容易因高溫引起火燒車.所以大電流在車上使用是件高風險的事情.
使用車上的發電機來做電能提供是件錯誤的計劃.因為車用發電機不但會耗損引擎的出力.而且會降低車上點火系統的點火功率.當晚上點上大燈時.打開電解器.大燈馬上暗了一些.電壓下降.這是沒辦法的事.因為要獲的氫氣所以也只好犧牲一些電能.但引擎動力的損耗就沒辦法挽救回來.引擎轉速錶的指針立即下降 100~200 轉 .雖然氫氣有助燃與降低點火能量的功效.但還是不能讓燃燒效率大於 1 .沒辦法超過熱力學第一.二定律.沒辦法超過法拉第電解定律.沒辦法變成永動機.所以沒辦法省很多油.充其量恢復到新車時的油耗.但我損失了吹冷氣與風扇的功能.搞不好改天再試一試不吹冷氣的油耗如何 ? 說不定也能達到同一標準.唯一值得欣慰的是站在車後時.引擎排出的廢氣比較沒那麼辛辣與臭.引擎的水溫錶降低了 一些.
1. H2O-703型車載氫氧機 那玩意兒是 電動車電力電子整合系統的小學生的部落格 的優秀產品.不是我做的.我不想玩那些瓶瓶罐罐.
2.自己都知道會產生高溫廢熱，還一直再搞這高耗能，沒成效的東東……
這是我的錯.因為我是在實驗後才證實這東西是個無解的問題.所以才會搞那麼久.浪費了那麼多國家電力資源.對不起.但因為知道這東西無解.所以我還是 1. 將這訊息告訴大家不要再犯同樣的錯誤 2.也會希望能夠找出比較低耗能高成效的東西.(電解並聯改串聯分隔室 .降低高溫廢熱.提昇電解效率 ). 所以再次對不起.我還是會繼續浪費國家電力資源去做改善的實驗.如果您有興趣.要不要一起做 ?
沒錯.這就是分享的好處.只要您願意分享.那您只要作一部份.其他人透過分享.就可以不用再做這一部份.同樣的別人如果願意分享他的經驗.那您也可以少作一些.這樣您可以就進步很快.就像我透過這裡.也可以修正我的實驗數據.讓我可以在電解方法更進步.
如果您從美國的網站看到台灣的網站.您就會發覺.電解這方面為什麼 200 年來沒有消失掉.因為它確實有吸引力.但大家都找不到突破點.所以這 200 年來.電解的知識還是沒什麼變化.套句話 : 花樣變多了.但電解原理還是沒變. 如果您能改寫 法拉第電解定律.那您就能改變這個世界的能源觀.
年假期間.我有空在思考什麼樣的動力來源才是未來的主流.看山.看水.看太陽.聽風.最後想出了一個名詞 : 流體動力引擎 .什麼叫 流體動力引擎.比如動物的運動模式.動物的體內有一顆不停跳動的心臟.然後透過血液的流動.就可以帶動肌肉的運動.而且這種肌肉活動的效率還可高達 80% 以上雖然會產生廢熱.但比現有的引擎效率科技好很多.光想到靠液體流體就能產生動力.就會讓人很興奮.或許吧! 再等個 200 年.
我有一次因趕時間將車開上高速公路.也不過從東勢上 4 號快速道路轉中山高速公路.再從中港下交流道.其它時間都是市區走走停停.結果那一次的里程數讓我從加油 400 元跑了 215 公里.我都嚇一跳.引擎效率真的很棒.
王兄 : 但因為每次開車的時間都不一樣,跑的路線也不同,所以不敢把那數據發表出來
如果您不敢發表出來.那可否麻煩您 發表到小弟的部落格上.讓我知道您的數據有多離譜.大家討論一下實車改裝的要點.我總有個想法.就算東西怎麼有用.但改裝的技術不好.還是不能發揮作用.就算目前不能省到油.但並不代表就不能改善老車點火效率不彰的效果.只要多收集資訊.數據.或許就能找到一些盲點來改善.您贊同嗎 ?
我的" 能源再生 " 部落格 :http://tw.myblog.yahoo.com/jw!H0DBTk.eGRghFPA1JTDtY8qz
因為我做Dry Cell,材料易找,便宜且容易加工,很想嘗試別種更新更先進的Cell,您的SUBARU 1.2是一部好車,後期有出噴射的!大發MI16也很適合做實驗,您可以將點火能量提升Plasma Ignition,或裝超大逆電流,保證有效我試過現在還裝著! 因為您的耗電量太大20A ,需要換大一號台製發電機,玩吉普ESCUDO吉星:的人都會改且不貴,只是小小建議若有錯誤請見諒,我不是車廠電機技師>_<
這星期五 ,台灣環保署已回信給我,及聯合國環保規劃UNEP,美國環保署已回信給我要跟我們這版的合作耶,有興趣的請回信島我信箱,3Q!
請看下面UNEP Experts連結與我歷次發問,每天都發問!推PUSH 台灣加入聯合國!馬總統萬歲!您若在Youtube看過Taiwan Hero!保證會更努力做Cell!
Steveny123tw
聯合國環保規劃UNEP Experts專家發問
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Water Plasma Engine:純水燃料引擎
噴水小March
中國拒絕台灣加入WHO : Taiwan Hero!
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