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(Part II)國外機油發展現況及趨勢,台灣用油現象及保養觀念的差異


我會用DOT 3 的主要原因是"聽說" 壽命比較長, 雖然效果比較差, 但已夠用.
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
ansci wrote:
認證不同,價位當然不同!
Shell 5w-30
API SN

Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W-30
BMW LL-04
MB approval 229.51
VW 504.00/507.00
Porsche C30(恕刪)

這支是我第一次使用在速克達機車上的低黏度機油耶...



痾...好啦...我承認我轉身很久了...要叫我3代目也可以
沒回來是因為我都在250以下機車版發言....

小黑狗騎老虎的奇幻飄流 wrote:
這支是我第一次使用在...(恕刪)

我也用這隻 還有本田的 嗯 讚

mine406 wrote:
我也用這隻 還有本田...(恕刪)

哈~鍵人哥也來了!

小黑狗騎老虎的奇幻飄流 wrote:
哈~鍵人哥也來了!...(恕刪)

對壓都用鍵盤打字 當然只能稱自己為鍵人
稱筆者 怪怪的XD

kitch wrote:
日本OUTLANDE...(恕刪)

大大您好 方便的話也可以幫我找三菱 lancer io 1.8 原廠建議規格嗎?感恩!
推! 說到加機油,只到8分滿! 這個我很肯定,因為拉轉會快而且真的比較省油!

阿鬼2805 wrote:
大大您好 方便的話也...(恕刪)


日本原廠說明書下載

Lancer FORTIS在日本名稱為GALANT FORTIS
機油規格如下



0w
10w
如果在氣溫最低十幾度的臺灣
啟動流速應該都一樣吧?

guggy50 wrote:
0w
10w
如果在氣溫最低十幾度的臺灣
啟動流速應該都一樣吧?


前面有討論過

0W代表的不只是適用寒帶氣候,地區使用,低溫,引擎剛啟動不久時的機油流動性比5W,10W好
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