有誰用過耐力寶,能上來分享嗎?? (第70頁)

davihuang
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691樓

2011-08-25 11:31

andwer123d wrote:
你有求證過

你有體驗過

你有了解過...(恕刪)

你國中有沒有上過理化課？高中有沒有上過物理課？

小時候學校教的如果你有認真學習，你就會了解這有多荒謬

且不管遠紅外線能讓油溫升幾度

好啦，鬼扯一點讓煞車油溫升2度好了

溫升兩度能對總磅/分磅之間壓力的傳遞造成什麼影響？？

總磅不變分磅不變油管不變踩踏力量不變

油即使溫升2度，可以讓油壓輸出增加30%？？？

50噸的吊車綁幾組耐力寶是不是就變成65噸的吊車了？？

有種東西叫"常識"

我說從10樓跳下來不會死你要不要先試驗看看再來否定我阿？

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泡爾

泡爾
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692樓

2011-08-25 12:44

當虛心學習的態度都沒有,那就這樣吧

很多人把遠紅不能穿透金屬當作 "常識" ,更粗淺到以為只是增加溫度, 如果是這樣還需要這樣大費周章討論嗎? 太多方法可以替代你認為那1-2度了

前天收到工研院mail 大家要看耐力寶穿透金屬報告

我就先貼出非正式測試結果
等下周收到正式報告再貼出詳細資料

說明一下

遠紅測試是掃描5*5公分的面積

但是我送測的就是我排氣管RA4300 產品因為中間有設計要彎折那裡沒有能量 ,所以報告會有區域較差,這點工研院在測試前就告知了 ,我們還是測 ,因為我說過這只是測遠紅基本底百分比

每個產品強度還是無法在這張報告秀出

測試費用 8400元

andwer123d

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693樓

2011-08-25 13:18

johnsoncc wrote:
剛看到耐力寶的廣告與...(恕刪)

davihuang wrote:
你國中有沒有上過理化...(恕刪)

你還是以自己舊有的觀點
與執著
算了

davihuang

davihuang
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694樓

2011-08-25 13:20

泡爾 wrote:
很多人把遠紅不能穿透金屬當作 "常識"恕刪)

不是喔，我是把遠紅外線不能增加輸出油壓當常識

同一個總磅，活塞截面積不變，同一個分磅，活塞截面積不變

假設不裝耐力寶，總磅油壓是5kg/cm2，傳遞到分磅稍有損耗好了，變成4.8kg/cm2

你的意思是裝了耐力寶，總磅5kg/cm2的油壓到了分磅可能成4.8X130%=6.24 kg/cm2這樣嗎？？

油本身因為耐力寶而活過來了，變得很神奇可以自己加壓這樣嗎？？

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jazzycat525

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695樓

2011-08-25 14:40

感受/體會才是產品的重點...
基本上汽修科唸的書本都應該丟了.

主修耐力寶課程就好了... 點點點

andwer123d

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696樓

2011-08-25 18:18

jazzycat525 wrote:
感受/體會才是產品...(恕刪)

老兄

沒錯我也是念汽修科的

理論與實際有相當的落差

請沒用過的人請別在否定了

一直說亂扯一通

不然真的會雞嘴變鴨嘴

如要想理解原理請跑一趟耐力寶專門店

保證讓你當場心服口也服

不要再說為什麼各大車廠不採用

各大車廠不採用的東西太多了

也不是憑個人單存的想法~簡單的頭腦

而去論定這樣的一件事

因素與層面太多了

若不懂~還不是能夠當老闆的料

nt4142

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697樓

2011-08-25 18:30

davihuang wrote:
你國中有沒有上過理化...(恕刪)

我只能說科技日新月異,小時候學校教的理論遇到現代科技有些是需要重新定義,如果還停留在以前學理論來看現在的科技,NASA如何做的出那些不符合空氣力學的飛機,最有名的例子就是美國的隱型轟炸機F-117

還有-讓煞車油升溫反而會讓煞車力道下降.

j75660411

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698樓

2011-08-25 19:00

davihuang wrote:
不是喔，我是把遠紅外...(恕刪)

電是不是最近撥很大

什麼何麗玲的什麼頂新少東的什麼黑卡的

jazzycat525

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699樓

2011-08-25 20:19

這就和江湖賣藥的方式一樣
永遠堅持自己賣的藥是有效的.
再找一批人配合演出
就一定會有消費者買單...

基本上,資訊爆炸的時代
網路上連原子彈的製造方式都查的到
但竟然查不到耐力寶的"工作原理??"
查不到為何遠紅外線可以讓變軟的懸吊又變硬??
查不到為何遠紅外線可以增大後輪煞車力道??

小弟只查的到
耐力寶這東西,你要抛下一切理論基礎
要用感受/體會去認識這東西的好....

這問題永遠也無解
想裝的人,就去裝吧... 謝謝指教

davihuang

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700樓

2011-08-25 20:23

nt4142 wrote:
我只能說科技日新月異,小時候學校教的理論遇到現代科技有些是需要重新定義,如果還停留在以前學理論來看現在的科技,NASA如何做的出那些不符合空氣力學的飛機,最有名的例子就是美國的隱型轟炸機F-117

還有-讓煞車油升溫反而會讓煞車力道下降.
...(恕刪)

學校教的理論要重新定義？？

請問你現在教科書到底重新定義了沒？？

如果現在教科書還沒重新定義

你嘴巴喊著要重新定義

那可真是大件事了

你是諾貝爾獎等級的

f-117頂多稱為"為追求匿蹤性能而犧牲部分空氣力學"

不是你說的"設計成不符空氣力學"

感覺你連邏輯都有問題

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