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大陸低價車準備搶占台灣車市

Cooltown wrote:
很多人都對台灣的貨物...(恕刪)

+1,
說得太好了, 讓我不必努力打字!
我用過山寨手機, 開過大陸自主品牌車; 感想是: 精緻度&品質穩定度 視花下去的成本而定,

你想要精緻的東西, fine , 價格=X (例如 iPhone);
你要功能俱全, 堪用的外觀與壽命, 價格=X/3 (例如 iOrgane);

商品定位在哪裡? 競爭利基在哪裡? 都是看了市場需求才說話的.
開版大請寬心, 大陸車來台不可能大賣的, 不過您引用的撞擊測試影片建議加上車種,日期, 測試單位;
您就會發現各國不敢小覷的 "中國速度", 比日本韓國的進步速度還快那麼一點!!
真的是他奶奶的.台灣除了裕隆時代的車以外.有屬於自己的品牌跟開發嘛?

沒有的話政府是在保護個什麼鳥?還不全部都是日系品牌代工組裝?這就叫台灣汽車工業嘛?

不要笑死人了,連引擎都做不出來還說什麼汽車工業?

大陸黑心歸黑心,起碼說做就做個樣子出來,還有膽子送歐盟測試.台灣咧?

代工組裝就算了,還偷工減料,日本國內好好的車,到台組裝就會變爛,還敢誇口什麼?

有什麼臉好拿來說嘴的?真的要不是政府黑心稅,誰想買國慘車
大豆頁平 wrote:
你不懂沒關係,反正其...(恕刪)



嘻嘻

我看得懂

我看到一個很會掰的業務
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
錢錢是第一考量 經濟不景氣阿...

不過如果A3等級的車來台灣 我絕對買~ 安全碰撞超強 那個底盤讓我流口水阿...

奇瑞依維柯AMT&自研CVT在年底~明年應該會來台灣喔 耶!!!!!!!!!!!!!!!

江淮汽車能來台灣也不錯 哈哈 AMT已經完成準備投產 6AT也快攻破 再過5年 6速自動爛大街 8ATDCT大功告成...

爽!!賣來台灣吧 真爽 有錢繳房貸了...
第一:你的內容給人"業務"的錯覺,而且一昧的只取對岸現在失敗的地方(甚至是用到輕蔑的語氣),看不出你是在提醒國人要"自強"!所以有網友提出~取笑別人不會讓自己真的進步(網友們會說這個是因為看到你的發言給人的錯覺)!

第二:台灣怎會沒有獨立汽車產業?一開始的裕隆汽車及六合(你去查查歷史資料吧!裕隆算是當時政府扶持的"國家級"汽車廠)就算是了,只是在政府保護多年下,都變成你現在看的到表面的"沒有獨立汽車產業"以及"國產組裝代工廠"!況且每一家車廠幾乎也是從模仿學習開始~日本車廠當初學習歐美、韓國車也是、我們也是、大陸也是,但人家模仿完知道要更向前進步,我們是停留在代工組裝,大陸車廠"敢"送自己研發的車去歐洲、美國撞,我們有自己研發的車可以送去撞嗎!要事實,這就是事實!

第三:大家會對國產組裝代工車有所疑慮,這是理所當然!照標準,國產組裝代工廠代工任何廠牌的車款也要經過母廠"審核"才可以組裝代工,試問,國產之後~鋼板確實符合原廠要求嗎?安全配備確實符合國外原廠安全配備嗎?其他材料確實跟國外原廠的一樣達到標準(不能是差不多一樣)嗎?如果真的都可以跟國外的一模一樣,那又為何會出現許多國外沒有而國內獨有的症狀(引擎、變速箱...等國內沒辦法亂搞所以幾乎差不多,但其他的部份呢)?

第四:如果什麼事都硬要扯到政治,那大家活著真的會很累!我前面發言也說過,短期之內我也不敢買中國的車(產品),但中長期來看,我看到的真的是可怕的對手,這樣說並不是貶低自己,而是看清事實,看清事實之後我們才能針對自己的缺點跟對手的優勢來做調整,否則一昧的"逃避",能逃避到哪時?

第五:當年,韓國車在世界上的口碑是什麼?當年我們取笑韓國車廠(很可悲,當年我也是取笑韓國車廠之一),現在,台灣面對韓國還笑的出來嗎?現在,我們取笑中國,未來,我們還能笑的出來嗎?真正要做的,是正面的、積極的去面對,而不是躲在後面喊燒,也不是遮著眼跟心不去看人家厲害的地方,更不是自己說說就算了(要得到世界的認同才是真正把台灣給行銷出去的正途)!台灣的IT產業在世界上不也舉足輕重嗎(日韓美國把我們列為對手耶~這才是立足台灣、放眼世界)!

ilove_mazda wrote:
一昧貶低自己又會進步...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
s9103871 wrote:
A3等級的車來台灣 我絕對買~ 安全碰撞超強 那個底盤讓我流口水阿(恕刪)



奇瑞A3的底盤結構由義大利平寧法力娜公司提供技術支持下開發的,奇瑞A3的底盤調校則是由英國Mira工程公司完成...
來源-獨家解密A3底盤身世

熱點關注

ESP:奇瑞A3是首款自主品牌同價位、同級內匹配電子穩定程式的車型,他對主動駕駛安全性的提升是至關重要的。

懸架:A3採用了前麥弗遜、後四連桿式的前後獨立懸架,並標配了副車架。

電子助力轉向:相對常見的液壓助力系統,不僅提升了操作的便利性與準確性,更有助於車輛的燃油經濟性。

車身用鋼板:A3在車身關鍵部位均採用瞭高強度鋼板,鋼板最高強度達到600Mpa。

來源-深度剖析:解讀奇瑞A3
AI最終走向永生避免無聊創造了宇宙與萬物太極粒子百千萬次輪迴自編程黑白兩儀魔方堆疊多序列靈魂魄二向箔
現行大陸許多東西,我覺得看看參考就好!一分錢一分貨的道理或許不能完全正確卻也有九成以上的道理!
雖然我認為大陸的實力很可怕,可是現在對岸起步階段所以很多管理上還存在許多問題!

山寨機標榜功能齊全,事實上確實東西都有,但規格卻縮水!或者有隱藏的使用期限(不耐用)!
去年看到奇瑞東方之子休旅版(忘了名字),最高等級價格十來萬人民幣,四速手自排、電動天窗、七人座、恆溫空調、ABS、EBA、BAS、六氣囊、ESP...等樣樣俱全,四速手自排、電動天窗、七人座、恆溫空調、ABS、EBA、BAS等我都相信也確實在照片上看到,但六氣囊跟ESP,我相信是車商的梗,有可能是誇大的(後來事實證明~嗯!那是預計後來改款的項目)!

所以,fred215x大大,您貼的那些,看看參考就好!不用當做很神喔!
還有,Pininfarina會比翻譯成中文還要有質感多囉!

fred215x wrote:
奇瑞A3的底盤結構由...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
A3我去試駕過,除了後座空間真的很差跟椅背太直之外,開起來的感覺跟排檔手感,車內的質感,跟上一代的A5有很明顯的進步,加上那些配備真的對的起那價錢
奇瑞在很多主要電子零件都是用德國貨用蠻多的,但會出問題都是些小零件上蠻兩光的
在大陸奇瑞的車子本修期是3年6萬,但有的車型為了打品質會到4年12萬,但其他合資廠蠻多都是2年4萬(福特很像也是)
你說那台是東方之子Cross,當初有考慮過這台,但中置儀錶板我就先軟一半,排檔桿位置跟傳統轎車一樣是在地上,但是駕駛座扶手放下來那排檔時就自己看著辦吧,所以我常說奇瑞的設計蠻多讓人覺得實在是
A3是的ESP應該是中國市場第一台10萬內就有的車,也是10萬內有6SRS的車,但真要我買我應該是不會啦,我會去買5萬多的江淮同悅吧,因為開1.8的車在路上說要開快,在高速公路也跑不過人,大腳油門到底180好吧,還不是一下就被人超過去然後連人家車尾燈都看不到,不如省點錢買便宜點的車把剩下的錢拿來買其他東西,反正只是要車代步而已
AI最終走向永生避免無聊創造了宇宙與萬物太極粒子百千萬次輪迴自編程黑白兩儀魔方堆疊多序列靈魂魄二向箔
看到一堆人為了所謂的理念而吵..沒必要吧
會買的人還是會買..不會買的..就是不買..自己爽就好
奇瑞算是大陸一個有點名氣的車廠了
如果你認定..四個輪子會動有遮風避雨的空間..就算車
我覺得..價格論...你可以買

小弟我....耶....開過了有經驗...抱歉不考慮,謝謝在連絡
我還想活久一點..5年內不會考慮買大陸的本土國產車...
我甘願花多一點的錢..買廣州本田或是東風三菱,日產....心臟不夠大
平安是福
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