• 7

[換車補助]舊車換新車三萬元貨物稅抵減


剛看yahoo新聞
經濟部好像是規劃2萬5
不是原先說的5萬
2萬5有啥吸引力讓妳去換部新車
令我蠻懷疑....
(沒車的新購車族我想影響不大)
景氣好的時候不降價 偷配備
現在景氣差的時候漲價 配備偷更多
可能要等到快倒的時候才會變聰明一點吧
我只能說.....唉!我的K83D再多開幾年吧
用來用去還是MOTO.NOKIA好用!
舊換新補貼2萬5或5萬...
真的沒有什麼吸引力耶,

車子老歸老,只要還能開,
為了省2萬5花4.50萬真的不划算
我覺得有條件的減少貨物稅是可以被接受的,首先規定貨物稅降幅必須完全反應在車價上面,第二則是限定降幅期限一年,第三則是每間車商僅有固定配額等等,應該可以暫時性的刺激市場購買車子。
wayne36183512 wrote:
不好意思..表示的不...(恕刪)


您提到的這些貨物稅,其他國家也是少不了的,所以還是該完全回歸到同款車的牌價上來做比較......當然這些都還沒算到國內車商喜歡把母廠配備昂貴的氣囊和電子裝置給捨棄掉~

批評歸批評,說實在的,我個人還不希望車商真的降價,因為一但真的"活絡"了車市,就又失去節能減碳的目的!

景氣不好,讓大家養成少開車或不開車的習慣,不然每個人養尊處優,卻要留給下一代來承擔後果(離題了)~

反正現在政府的政策,我都是在看笑話!
硬是比你粗 wrote:
您提到的這些貨物稅,...(恕刪)

節能減碳當然也是重點..
但是增加新車銷售量不等於會增加路上的汽車數量
與其讓300多萬台10年以上的車在路上跑
不如汰舊換新.舊車外銷~至少新車的油耗跟廢氣會比舊車好點..
日本也是這麼做..
至於你說的車價.
MONDEO最低等級在德國是22500歐元起.內地賣169800人民幣...都比台灣貴!
美國
TIIDA1.6.$10990(有空調版)起 1.8L $12990起.....LANCER 2.0L $14340起
FOCUS是15000起(但版本跟國內不同)!美國馬3 2.0L最陽春的也要1萬5千多美元..
TOYOTA COROLLA(ALTIS)..1.8L跟HONDA CIVIC..1.8L...也都是1萬5千多起..
再選些配備就17000~18000了再加各州的TAX
其實有些跟國內價差沒很大!大概就差氣囊吧!
明眼的自然看的出來在台灣哪幾家賣比較貴!
偏偏大家喜歡買貴的!!
wayne36183512 wrote:
節能減碳當然也是重點...(恕刪)


兄台也是支持"節能減碳",但是我對您提到的"舊車外銷"看法,似乎有些衝突;如果以經濟層面而言,倒是舉雙手贊成~
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?