同樣國產車，日本台灣兩樣情，台灣消費者只能寫一個慘字 (第7頁)

superwjj

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61樓

2024-09-11 18:28

這大家都知道了，除非移民，或是革命，不然早點洗洗睡吧。或者多賺點錢。
其實樓上有人算過
買日本進口車，扣除關稅，
其實跟日本的售價差不多
是很值得的
但國產車就,..........

jenhoxen

日本人開車守規矩，日規保桿通常很淺、能承受時速6km撞擊不變形就過關，拿來台灣開，一是氣候二是交通亂象，貿易商進口動不動待料咋辦？

2024-09-11 18:40

zzziippp

為負資產革命有夠廉價的

2024-09-11 19:31

Nelson995

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62樓

2024-09-11 19:01

樓主不要太認真了要過產車降價只有開放大陸車惟一方法，稅金都是騙人的

NeedARide

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63樓

2024-09-11 19:10

我知道你想講 Mazda 進口賣的不貴, 賺得不多有良心

但很多人以為你在講 MG ^++^

maplepp

大概可能只有大大您會以為, Mazda都寫那麼多次了, 連圖都有了, 還在有人會以為?[沒有不敬的意思]

2024-09-12 8:19

NeedARide

你可以看看第五頁有沒有人講MG[^++^]

2024-09-12 10:32

真情玉荷包

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64樓

2024-09-11 19:53

看看和泰的股價跟獲利~賺到噴油

myth0102

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65樓

2024-09-11 19:55

superwjj wrote:
買日本進口車，扣除關稅，
其實跟日本的售價差不多
是很值得的
但國產車就,..........

沒有喔，樓上網友的算法不是以”出口價格”計算，事實上車商賺很大，反正國產車價格挺住，進口車價還是往上加。

r12199121 wrote:
台灣國產車真得不一定就比日系進口車划算
我以RAV4日本進口來看
ADVENTURE 4WD汽油版本在台灣是賣129萬
日本賣是3884000日幣，換算台幣大概84萬
84萬加入進口稅金(*1.54)就是129萬

Black Ocean

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66樓

2024-09-11 20:01

assassining wrote:
日本CX-30賣275.99萬日幣，換算約為60萬台幣
依照政府規定的稅金
60萬*1.54，合理價格台灣應該是賣92.4萬
台灣賣多少？？台灣MAZDA只賣93.8萬阿，只比成本多一點點

台灣Mazda 的進車成本不可能是市場終端售價
所以他們的稅金起算成本不會是你看到的60萬台幣，假設在40萬左右
也就是說，稅金也會是用40萬來計算，單就車價來說還是會有個幾成的利潤在內
才能支付廠租行銷人力之類的開銷
印象中Mazda CX-7 曾有過日本售價換算台幣價差不大的時候，即使這樣還是有賺
VW Golf 也是台灣售價和德國售價的差異沒有像同為德國品牌的雙B那麼大

一切，都是看車廠想賺多少而已

Snoopy

一輛進口零售價九十萬的車，母廠賣斷價約在四十萬。賣斷價即不含正常保固，代理商自己吸收。

2024-09-11 20:13

HeeroYo

基本上北美售價然後依照不同排氣量乘1.5~1.6都算沒有黑心過頭了,馬自達大致上也都這樣在賣,豐田進口車則是乘1.4~1.7都有,但也沒有太誇張,倒是ABB真的都賺超大!VW如果用北美售價算也是賺很大

2024-09-18 13:50

Snoopy

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67樓

2024-09-11 20:10

jon8395 wrote:
我贊成高價抑制數量，台灣，夠壅塞了，機車就是擁車成本太低才會造成氾濫

臺灣地區機動車輛的高價原因，是超過正常的利潤進入財團口袋，而非課稅。

換一句話說，就是人民當財團的奴才。

至於有錢人，當然最讚成高價抑制機動車輛數量。

奴才開什麼車，騎什麼機車阿，路是給有錢人用的。

奴才做好社會的小恥輪，盡本分為社會供獻生命，為有錢人贏造良好環境。

奴才工作就認真工作，下班就回家不要到處亂跑。

其實要改一下...

奴才要多買國產車阿，這樣我們財團才有錢。

買了車就放在停車場，不要開了，會製造交通堵塞，馬路是給有錢人用的。

up2u

零售價回推可以大約知道代理商進口時完稅價格是多少，以90÷1.05÷1.25÷1.175≒58.3

2024-09-12 13:04

up2u

假設原廠賣斷是40萬，58.3-40=18.3，這是代理商基本的獲利金額，若代理商願意吸收相關稅率成本和降價求售，獲利自然減少，若是課完稅後再加價賣，那看代理商的良心了

2024-09-12 13:05

yayama

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68樓

2024-09-11 20:12

市場就這麼小一個，
想要享有億級別人口市場的紅利...
在台灣市場佔有率一趴...一人賺一元，兩三百萬...
不用說到對面，就日本人口數差不多
五倍...一千多萬...
但是...固定成本差不多，人力成本還比你高。
同樣國產...我想賺錢（不用說一樣），價格自然就上來了。

tony40

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69樓

2024-09-11 20:25

覺得頭又大真的感覺是一隻獨大，少了強有力的對手、所以配備一直都閹割了不少

Snoopy

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70樓

2024-09-11 20:26

yayama wrote:
不用說到對面，就日本人口數差不多

你是在說中文嗎？

講清楚！誰跟日本人口數差不多？

日本約一點二億人口耶，我們左岸是十四億人口。

我們常說買車最便宜的米國，人口也才三點三億，

就算美國的附庸國加拿大三千八百萬加進去，人口也不到四億。

臺灣二千萬人口，誰跟日本人口數差不多阿？？？

我們談談那個李多會，嫌臺灣汽車售價貴得要死，他們南韓人口數五千萬左右。

南韓當地真正的國產車折合臺幣才多少元？？

香港地區人口密度比臺灣高出好幾倍，

汽車零售比臺灣便宜，他們香港是車牌非常的貴，

但是錢是入政府口袋，不像臺灣是入財團嘴裏。