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真的沒辦法幫和泰講話了,開價比本田還誇張

不賣貴一點一季怎麼賺資本額?
和泰/國瑞 明明是台灣最大車廠,每次罵關稅保護都罵排在他後面的裕隆集團
第一大的和泰集團幾十年來有自主開發車什麼車嗎?
為什麼他不學裕隆玩自有品牌?因為他們很清楚知道自主開發是個大錢坑,政府的那些補助根本九牛一毛
補助你10億元,激起你花1百億,那一百億花下去,間接/直接再收稅拿回來,營利事業所得稅也不低
對於經常去對岸出差的我早就見怪不怪了
在台灣買車就是韭菜,和泰能賺的跟台積電一樣多就知道這間車商有多奸
當然本田裕隆也一樣奸,政府高稅率割你一刀車商再割你一刀

不止買四輪,買二輪也一樣韭菜
最近看到這台新出的250cc美式巡航檔車折合台幣竟然不到8萬
在台灣8萬連他媽勁戰都買不到,這就是民智未開加上官商勾結的下場

buzzbee

[嚇到吃手手][嚇到吃手手][嚇到吃手手]

2024-08-30 20:41
渡邊純一

根本問題是市場大小規模不同啊

2024-08-30 20:59
便宜的車價就是瘋狂。車商賺錢少就是不健康
assassining wrote:
發現一個奇聞異象,大...(恕刪)



你拿一個全球最畸形最競爭的地方來比. 你是有多故意?
不然搬到中國住好了.你可以花一台買兩台多爽
emeryville

有些人講到中國就不會思考,中國特別便宜不代表台灣沒有特別貴,簡單的道理都想不出來。

2024-08-31 9:38
roger1012

嘴上說討厭對岸的,但行為模式卻跟小粉紅完全一致,只要有人說出台灣要改進的地方,馬上就高喊回嗆~那你搬去中國住啊!! 人家為啥要聽你的中國住?還有你是啥身分命令人家去中國住?滿腦子專制思想

2024-09-05 6:52
一個小島濟規模才鼻屎大而已
跟人家國家比?
難怪人家常說台灣井蛙以管窺天啊
assassining wrote:
老實說,我本來其實跟著網友一起以為把台灣人當盤子的霸主應該是本田?
結果原來是Toyota?!


喜美差3倍
選擇性忽略?
LuDain15

eHEV大概70啦,2倍而已

2024-08-31 0:52
台灣的勞保跟健保不用吃錢嗎?
你怎問這種傻問題呢
assassining wrote:
發現一個奇聞異象,大...(恕刪)

RAV4比CRV便宜
Camry還比低一階的Civic便宜
你說和泰比台本誇張? 你這話可真的誇張了
altairchou

為黑頭又大[^++^]而已吧~

2024-08-31 9:00
Freshness wrote:
進口車多了關稅,稅金大約比國產車高23%

目前關稅為17﹒5%

車輛相關稅費介紹 - 財政部關務署

一台車最重的稅率是在貨物稅,2000CC以下25%,2001以上30%

目前電動車關稅完稅後140萬以下免徵貨物稅,超過140萬減徵一半

電動車貨物稅以 208.8hp 以下課25%貨物稅,208.9hp以上課30%貨物稅

一台車的售價是關稅完稅後價格 × 貨物稅 × 營業稅

上述價格若超過300萬再課10%奢侈稅

國產車只少了17﹒5%,其他都一樣

台灣萬萬稅,台韭就是一直割一直割
jy2320

也就是說,一台119萬的電動車現在要賣169萬,這也賺很多

2024-09-02 21:44
up2u

這個50萬差距全都是「稅」,是你在繳,政府在收的,進口車商要賺多少是加在119萬裡面

2024-09-02 22:00
所以美國也瘋狂內卷,日本也瘋狂內卷?到底是台灣政府抽稅抽太兇還是車商太無良,才會一樣的車到台灣貴兩倍配備還比其他國家差
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