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「Toyota Yaris Cross」暢銷接班人 vs.「MG ZS」超值狠角色!

買YC 倒不如買 廂貨車 貨車現在都內裝豪華了 這YC 好像紙片般的存在 大發車子掛名豐田 冷靜的人 不會去買YC 除非 死忠仔 還有死忠仔邏輯思維特別 買車跟娶老婆一樣 現在是剛娶了準備要離婚 計算要拿回多少了是吧


HHLZR

SongYC 說不定車子穩定度不足 害了車主 也不一定 還是強側風吹落都有可能

2024-02-27 13:08
Taiwan Nice

兩台雖都叫"Yaris Cross",但實際上天差地遠,你貼的這台是已停產的上一代Yaris經由台灣代理商修修補補後,世界無二的台規特版。

2024-02-27 13:30
感覺都差不多但MG略勝一籌的樣子
兩部車各有優缺點。
真想買的話,兩輛都租個一、二天開開山區、市區和高速,就知道該選那個了。

如果覺得Toyota Yaris Cross可以滿足自己的需求,
以個人的看法,買最基本的【享樂版】空車,P值最高。
而且很有可能業代不想賣這一型號,要多問幾家。
至於那個什麼【特仕版】就當作參考,聽聽就好!

如果覺得ZS可以滿足自己的需求,那就下訂吧!
反正全臺灣優格差不多,找個有緣份、懂車子操作介面的業代買。
以後使用上有問題可以請教,省去翻手冊的時間。
z123415299

+1 我也覺得車子要租一天開一天看看 才知道這台是不是適合自己 試乘幾分鐘那種都不太準

2024-02-28 9:19
ZS優點:全景天窗,車道維持和盲點偵測.
YC優點:省油,後座椅角度調整.
二選一我會選ZS.
GT_whatdoumean wrote:
上次大家吵說沒有YC,這次跟YC的對決來了
YC真的是配備給的少又不願意給真正的TSS

配備順便整合了一下大家常需要和常用的差異,應該可以更清楚



這樣搞才有下次小改款的料可以加上去啊
反正盤子滿地都是
HHLZR

放心 台灣傻子多到 敲盤子 的不夠用 畢竟都是死忠的

2024-02-27 13:11
有環景,隔音優,即便加速不優,ZS是我的菜
YC雖然帳面上看起來沒有一樣是顯著的強項(油耗除外),但厲害的地方就在此處,T牌車把市場級距、TA設定的很明確,每一樣都恰可達到此級距消費者的需求(也就是"均衡"),所以,除非Yaris Cross(YC)有發生大問題,否則應該還是維持傳統~此級距的冠軍。
至於MG ZS,應該與HS一樣,在第二名或第三名之間徘徊。
從過年到近期,只要與家人外出遊玩,毫不誇張地說,YC/CC/RAV 4/Altis幾乎隨時在進行品牌車聚,而個別車系不期而遇的車聚場景也是隨處可見。
0923chen

所言甚是,我會針對安全性來考量。所以秒選ZS,其他人可能是以品牌、油耗&二手價等來選擇。

2024-02-27 13:43
安全帽戴好

0923chen 汽油版ZS歐洲撞測三顆星,五顆星是電動版

2024-02-27 15:19
softwind1314 wrote:
YC 沒有 後防撞鋼樑 還能送測 而且合格

ARTC 把自己的撞擊測試當狗大便歐

頭又大粉絲口號要從 車是買來開的 不是買來撞的

改成 車是買來防撞的 不是買來壓的

丟臉!!!
2024-02-27 12:07 #51



跟Yaris Cross一樣車長4.3米的CHR,車重高達1435kg,難道Toyota日本總公司忘了,車子越輕越省油的道理?

比YC多出來的310公斤,就是真金白銀

丁丁汽車

可惜和泰不進口新款CHR,偏偏要賣東南亞特規yaris cross,不然新款CHR真的帥

2024-02-27 15:02
Yaris Cross
根本躺者 就能銷量冠軍
配備豐富是我的選項~ZS,目前考慮的是妥善率.
YC後保桿內部空空如也,若後撞的話,真不敢想像,讓我難以決定YC
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