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如何適應手排車停下來時的檔煞感?

開習慣之後,會愛上那個感覺
如何適應?在開十年手排車就習慣了
yijaylin wrote:
其實我也不知道這算不...(恕刪)





你時速降到大約25就好踩離合器切斷動力,用腳煞車慢慢減速,能做到連自排車都比不上的舒適減速曲線。

自排車必須打入空檔切斷動力,才能做到一樣舒服的煞停

這是因為只要輪上帶有動力,不管你是哪種自排變速箱,你都得含更多的煞車,去抵銷怠速前進的那個前進推力

尤其是完全停止的那個瞬間差別很大。有切斷動力的話,你只需要輕輕含著煞車,車就會停下來。沒有切斷動力的話,煞停的那個瞬間,車頭一定會點的比較大力,甚至若煞車含的不夠多,車還會被怠速往前推行。

所自排車入檔煞停的減速曲線,不會比切斷動力的煞停要來的舒適。
善用離合器,搭配你的左腳就變成 AI 人腳變速箱
且不需要換變速箱油
除了前面很多人說了要配合離合器以外,我想到一個可能性,新手有一個問題,就是進檔太保守,等你開久了,大概起步5秒內至少會進到3檔吧,所以平路還在2檔準備煞車的機會應該不高。
通常都是踩剎車控制讓速度漸漸慢下來,
需要加速前進時,依當時的速度變換相對應的檔位,
然後採加油.
檔位太低,

正常開應該至少都要進到3檔了,

3檔快停下來之前應該不會有檔煞的感覺。
東方名豬 wrote:
開習慣之後,會愛上那個感覺


真的,手排車真的比自排車更有操控樂趣,手排車開熟練後速度控制之精準可以直接貼著前車開
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