<戰鬥機搖桿-而且是在左右側的 中間是空的>~跟波音的傳統方向盤操作
結局就是波音跟空巴轉換需要重新訓練(比傳統的轉換需要更龐大的時間跟訓練量)~
導致航空公司都不會去做這種轉換訓練....頂多視同系統飛機的轉換~~上次做這種
跨系統轉換然後發生重大空難的就是華航名古屋空難(機長是747轉飛空巴A300)
以及桃園大園空難(還是空巴A300)~~其實線傳控制在飛行上是連傳統的油門推桿都
能取消掉的~~但是戰鬥機跟客機最終保留了油門推桿~~搖桿控制其實也蠻受到批評的
所以我是認為沒必要批評別人不接受新東西...賽車場上或喜歡駕馭樂趣的還是喜歡傳統
的操作方式....你順順開~那當然沒差 但是有些性能車....用轉的 就是少了點操作感跟
直覺
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
內文搜尋
從 APP 打開
X