試想想，那一堆污賊公車，在離峰期間可放大多少污染癈氣，國外大眾運輸是省碳沒錯，這樣的想法在台灣不合國情，因為政府放任財團污染，放任驗車黃牛，才會造成汽車污染比機車更嚴重。
所以，台灣政府不怎麼廉政的情況，看汽車每公里排放不準，不合國情，看總量才是最準的，因為那些標準都是假的，黃牛才是真的。
喝豆漿免費 wrote:
如果台灣要杜絕驗車黃牛，大概十萬台汽車要申請報廢吧，修要花很多錢，那政府損失可就大了，牌照稅、燃料稅都收不到吧!
如果有二十萬台汽車因驗車黃牛消失而驗不過報廢，而一台車一年「燃料稅+牌照稅=6000元粗估」來算，政府一年就少收12億，政府當然睜之眼閉之眼呀!
而且驗車黃牛不見了，可能中古汽車行要倒一堆吧!大眾運輸公車也會倒一堆，因為不排黑煙不代表能過啊!
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