hughkk wrote:你講反了吧這種測試對於part time 4wd,反而更是易如反掌因為可以鎖定差速器,幾乎零空轉就直接脫困了,不過這種4wd沒辦法在舖裝路面使用,會把傳動軸扭壞 差速器種類 跟 part time 4wd 有啥關係?不要把這兩種概念混為一談就算硬要扯在一起,part time 4wd也是跟中差(前後輪)有關,跟前後差(左右輪)有啥關係?
問卷調查是是可以操作的問卷對象, 在不同的品牌服務中心做問卷, 在露營場地做問卷, 得到的結果會有很大的差異其實如果加上第二個問題就可以知道:你會買SUBARU嗎?wubbalubbadubdub wrote:今年U-CAR做了一(恕刪)
Nelson5 wrote:問卷調查是是可以操作的問卷對象, 在不同的品牌服務中心做問卷, 在露營場地做問卷, 得到的結果會有很大的差異 在水牛坑做問卷、在巴庫拉斯做問卷、在萬大南溪做問卷、在十坑做問卷、在海蝕洞做問卷,首先,你要找到一輛 SUBARU...
那個儀表板裂開事件, 那麼多台, 就是原始設計出問題, 可能來自底盤扭曲傳上來儀表板未設計好, 裂開。不處理, 打死後面車主不買了, 另外TURBO拿掉, 就只有森林了, 沒性能沒面子無法做人日系盤子車有替代品福特wubbalubbadubdub wrote:今年U-CAR做了一(恕刪)