DaLiao88 wrote:
買車主要目的是用來通(恕刪)
看看西濱扁掉的都是哪些車，跟不跟超速開快車沒關係。
前幾天賓士跟喜美對撞也是 ... 雖然喜美是老車，賓士無傷、喜美就 ...
DaLiao88 wrote:
買車主要目的是用來通(恕刪)
我自己開Benz S212.......常常身邊親戚或朋友都問我要買什麼車時, 我都提以下幾點....樓主可以參考一下
1. 安全第一, 其他配備其次......不是自己開慢就安全, 別人會來撞你, 尤其是後側追撞
2. 如果實在沒錢只能買國產車, 至少買6安吧........吃飯都有問題了, 硬要買進口車不make sense....反正人窮命賤
3. 稍有錢買進口車的, 不需要去買Luxury品牌......參考一下NCAP 五星的, 台灣有進口的都可以參考, 安全性不輸2B車
4. 當你身家已經不愁吃穿時, 你就會開始認為健康且保命最重要......你自然會看上Benz, BMW, Audi甚至Volvo這些車子......因為歐洲車設計是可以在時速220km以上保命的, 這跟日本車思維不同, 在時速110km下車禍誰較安全就自己想想
DaLiao88 wrote:
買車主要目的是用來通(恕刪)
如果車體剛性是唯一指標
那VOLVO的銷售量應該是名列前茅的車子之一
但是事實上
豐田車一直都是冠軍寶座的常客
WHY!!!
難道買豐田車的人真的是白癡、無知、信仰追隨者????
其實你把買車的需求攤開
例如~價格、後勤維修、妥善率、造車品質、油耗、維修費用、維修廠數量、社會形象......
豐田在台灣、日本都不是特別頂尖或突出
但卻是非常平均的發展
版上拐彎抹角的罵豐田車主是無知傻瓜的人為數不少
販售恐懼的人更是多如牛毛
車禍跟買到車王都是天平兩端的例子
任何人、任何車種都可能發生所謂人為意外
人類再怎麼強大的科技
也逃不過上天的旨意
就算汽車科技再多、再強
好好專注的握住方向盤
老老實實的守法開車
是唯一我們能做的事情
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