1.6、1.8NA+CVT需要多少的動力才算及格？ (第7頁)

a2765
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61樓

2020-11-20 14:39

e365ken wrote:
拍謝，連結影片都給你(恕刪)

抱歉我有看到網址了

但是我告訴你
建議你可以購入一台CVT的車款就知道了
你看的都是數據
實際開起來你就會知道CVT為何都會被吐槽
就算0-100加速看起來還能接受
就像我家速霸陸,大概就是8秒多
但是實際上開
中段再加速感覺就是沒有這個實力

CVT的反應就是很差
而我是不相信原廠Altis有這個馬力機數據
還有一點我告訴你
等上坡的時候
你會知道CVT為何又是被吐槽的對象
還是有傳統變速箱的檔位去撐扭力比較好
不然你的車款就是要有油電或是渦輪的扭力輸出

修車狂

修車狂
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62樓

2020-11-20 14:45

e365ken wrote:
https://www...(恕刪)

官方數據140,馬力機123

傳輸效率87%

https://www.bilibili.com/video/av84288596/

手排brz輪上130匹軸馬力147匹

傳輸效率88%

這兩個來看

cvt效率已經"非常接近手排"

是toyota原廠標小馬力?

還是馬力機不準?

還是影片裡根本就不是輪上馬力???????

maxwu123

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63樓

2020-11-20 15:04

失去結果的因 wrote:
一直很好奇一件事好像(恕刪)

ucar 賽道測試

1.8NA 國產

altis 好像是前幾名的

烏龍奶微糖微冰

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64樓

2020-11-20 15:37

失去結果的因 wrote:
一直很好奇一件事好像(恕刪)

光看引擎數據其實不是很準確

最簡單的就是看0~100，這數據是絕對客觀的

我是認為現在的車0~100至少要個10.5秒到11秒才算是"剛好夠用"

至於11秒以上我覺得開起來應該就算是沒力

至於跑上坡當然是渦輪跟柴油有利了

nu1880

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65樓

2020-11-20 15:50

開過Altis
開起來就是那個數據配車重該有的感覺啊
和AT差不多

修車狂 wrote:
官方數據140,馬力(恕刪)

john651216

john651216
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66樓

2020-11-20 16:15

各位大大如你們所說的如果NA+CVT 傳輸效率很不好的話 .
那不是應該會很耗油嗎 ?
但結果好像不是這樣,應該說的是車商為節省造車成本.
這偷那偷的CVT 變速箱也不知道被偷什麼 ?才會怪怪的 (CRV 車主很多都說沒這樣的情況)

e365ken

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67樓

2020-11-21 17:34

修車狂 wrote:
官方數據140,馬力(恕刪)

a2765 wrote:
抱歉我有看到網址了
...(恕刪)

https://youtu.be/p8_2kYIaN4Q?t=1127

同樣是採用CVT變速箱，雖說有起步齒輪但本體還是鋼帶驅動，

AURIS 原廠號稱170匹，拉出149匹。約原廠標示的87%，也不是什麼6成，7成

現在的CVT不是傳輸效率不佳，而是車廠為了油耗及耐用對變速曲線做了諸多限制。

至於什麼再加速請善用換檔撥片，固定模擬檔位使變速區域固定以獲得高扭力。

如果車型是無法固定檔位的，那就順順開吧XDDDD。

u12154273426

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68樓

2020-11-21 22:40

NA2000CC以內CVT爬山路真是無力到哭爸,

drendedjay

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69樓

2020-11-23 16:20

失去結果的因 wrote:
Altis 1.8NA

個人覺得是真的很沒力，

但這個結論是建立在你自己，是否開過其他組合，
如果你從來沒開過加速性較好的車，那你可能覺得夠用，
因為，很多感覺是相對的，沒體會過是不能理解的，

大排量的NA 3.0 以上+AT

小排量的渦輪+雙離合

小排量的渦輪+AT

也許有些人只當市區代步也不重視馬力，
不過，只看數字的馬力值會被誤導喔!

小弟的上1台車，1.6T+DCT 7速，官方規格122HP
都比樓主列的快出一截.....

最後，買車還是要看主要駕駛，到底注重的是那一塊，
如果注重的是加速性，駕駛樂趣，通常不會買小排量+CVT的，
因為，就真的沒力...........。
小排量NA+CVT的特點就是加速平穩，小排量NA省油這樣。

建議你去看看"老施推車" 裡面有試駕1.6 Sentra，
比起那些被充值的車評給的評論，這集真的算是相當中肯。