ohajbmc wrote:
有同感，福特這種牌子(恕刪)
yaris以差不多配備來說價差focus美夢型沒多少何況也是1.5，不但引擎是舊的、底盤也是舊的、車格還比focus小，推出時間也比新focus還早！請問買它不是要更有愛？
JarvisL wrote:
最近Focus新年式(恕刪)
真的是美夢成真的FOCUS VS T.A. TENGA
突破盲腸
https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/ford-focus-4d-2017-1-.-6%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E8%88%92%E9%81%A9%E5%9E%8B
https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/ford-focus-5d-2017-ecoboost-125%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E6%99%82%E5%B0%9A%E5%9E%8B
現在省油NA快17KM/L 以前1.6NA 15KM/L 但是1.0T也是17KM/L
看來2017年款CP特高
2017 Ford Focus 4D 2.0 TDCi柴油時尚型 還有TDCI柴油車 23KM/L超級經典
其實我是覺得現在 2020 Ford Focus EcoBoost 182 17 TSR
有CO-PILOT比ALTIS頂規版同樣有智能輔助 價格貴
雖然是比較省油FORD 17KM/L VS TOYOTA 15KM/L
福特比神A省油你敢信?
同級價格貴就是缺點
JarvisL wrote:
但怎麼記得以大約一年前比這更便宜的價格可以買到1.5turbo動力+獨立懸吊的Focus
問題就在於你記錯了
https://c.8891.com.tw/ford/focus-4d-2018/Summary.html
一年前69.9買到的是1.6NA的Focus，1.5T定價是79.9
全新世代，價格不變，還多了引擎自動啟閉、前霧燈角落照明、Apple Carplay/Android Auto、倒車顯影..等
我覺得很超值啊
至於扭力樑，借一下版友OTOP整理的資料：
Focus-----83km(扭力樑版)
308--------82km
CIVIC-----79km
Serie1----77km
Mazda3--76km
Golf-------76km
GolfGTI--76km
A3---------76km
Auris------75km
A-class---74km
順道一提上Focus Mk3 RS在同一個車媒測試的成績是78km
資料來源:km77
原文網址: 【國內新訊】Ford Focus四輪獨立懸吊「ST-Line Lommel賽道特化版」將於年底上市，預售價出爐！ #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=5967866&p=2
操控性比多連桿的MK3還好
這個車型唯二的缺點就是沒有ADAS跟後座出風口，其他我覺得完美
在花蓮出差租了一次Focus後想說試試Altos，我開的是純汽油版，底盤有進步，特別是在過點彎的時候可以感覺到，但是在制震跟一般換道等情況下，真的沒法跟扭力樑的Focus比，引擎跟變速箱的聲音更難讓人覺得這是台跑6000多公里的新車，花蓮到富里來回，再從市區到秀林來回，底盤有進步，但沒有網路上那些試車頻道講得那麼神耶
至於Focus，還是有發生動力銜接偶爾突然過慢，偶爾仍有前代車上車道出停車場有點動力銜接不上，但整體就是歐洲車的底盤感受，自己開歐洲車只有S350，X5/320，A4/A5/Q2跟Golf/Polo，沒有厲害的車種，甚至有些是休旅車，但真心覺得Focus的底盤很不錯，至於Altis，我覺得還是以Hybrid為首選吧
zekebobe wrote:
說真的，我也開過新一...(恕刪)
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