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全速域ACC到底有什麼特點?真的很重要嗎?

小改款 tucson 吧
張小白妞 wrote:
ACC有個缺點 就...(恕刪)

陳大2001 wrote:
EC的確是不錯的選...(恕刪)

坐過我車後座的人......
經常只有嫌冷氣太冷,沒有在嫌少了後座出風口的
我習慣上大概就是1-2段風量,3段就覺得風有點強,直吹駕駛頭會痛XD
溫度就定在23-25度左右最常

我覺得日蝕沒後座出風口這點,常常有很多人都是只看規格配備產生了誤解

個人淺見
Mitsubishi、TOYOTA在我開過或坐過的車來說,冷氣真的都很厲害XD

Koamene wrote:
2.0-180km/h是普遍要有的速域
雖然在台灣也許高速可能開到120-130km/h就很快了,但如果一定要追求內心滿足的話,高速到180km/h,低速0km/h


我認為可以支援的速率越高,相對雷達的偵測能力應該是越好的.
就像馬自達支援0-145km/h,相比雙B的0-210km/h,我想雷達或鏡頭的能力應該是有相當的差距.
所以我會希望我買的車支援的時速範圍越大越好
CR-V殺到90萬不考慮嗎?


Koamene wrote:
ACC在近期好像常...(恕刪)
全速域的ACC真的好用,尤其是在塞車時, 腳不用一直在油門與煞車踏板間來回踩踏, 但是有個缺點就是要能忍得住旁邊的車子插隊
Koamene wrote:
ACC在近期好像常常...(恕刪)


我的車沒有全速域,作動範圍是30~160 km/h
重點是它可以stop&go
也就是跟車跟到停,而且三秒內前車往前行駛時,它會自動起步跟上。
所以,就我使用的經驗stop&go功能比全速域重要多了。
張小白妞 wrote:
ACC有個缺點 就是...(恕刪)


開ACC可以讓我可以更注意兩旁的車子,不需要擔心超速及時時盯者前方
因為沒辦法保證不會有螃蟹車的出現

Koamene wrote:
ACC在近期好像常...(恕刪)

簡單講沒有全速域在台灣這種車多走走停停的路況就是沒用的ACC
dadye wrote:
我的車沒有全速域,...(恕刪)

如果我對全速域沒理解錯的話
你這應該算全速域吧, 只是跟車時速最小是設30km/h ,但30以下是還是可以跟到停.
這不叫本末倒置,而是趨勢。
本就該要慢慢走向"如果安全配備不足就不買"!
科技就是要帶來生活上的便利。
生活中如果沒有洗衣機幫你洗衣服,
沒有熱水器幫你燒水、沒有冰箱給你儲存食物。
會有多麼地不便利?
本就該慢慢"走向忘了自己會開車"~
只是............................................
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愚人們步伐快了些~呵呵呵呵~

a84784490 wrote:
雖然我贊同ACC、AEB...(恕刪)
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