先說結論，跟前幾位樓主說得一樣，除了操控跟骨架硬度，其他的都是缺點，而且後勤真的跟屎一樣，下面是我在別的文章回的，懶得改了直接複製貼上
我也是2013簽得四門3w的車主，總公里數26w km多
我想問大家，耐不耐開的標準在哪？開了26w km目前還在開，算耐嗎？(但已經不是我開，送我姪子了，我換更高階的懂車行列... 自殘啊)
這台車tcm,我出過三次問題
1.大概3w km上下漏油，原廠換新的，就沒在漏了
2.電腦程式更新，隔天換擋有問題，進場維修.... 原廠說車子不習慣新的程式，老實說心中無限黑人問號
3.23w km左右，換擋的東西壞了
我是沒碰過大家說得死亡閃光在路上，但在25w左右碰過... 無法踩煞車!就是像踩到石頭一樣，完全踩不下去。
最後原廠做過所有的檢測說煞車沒有問題，是引擎的真空蓋脫落，我不是很懂之間的關聯。
說這台很不耐開嗎？我個人是覺得還好，很多東西大概都是18w km之後慢慢換，但小東西一直壞倒是真的
比較讓我不滿的是電瓶每5w km左右掛一次，在我的認定中感覺很不耐用....
車我真的覺得蠻不錯的，但原廠就真的爛到掉渣，說個最扯的，在18w km以前我回原廠是不刪單的，但直到我18w km 外皮帶斷之前，原廠從來沒叫我換過外皮帶跟正時皮帶... 從此我對福特原廠失去信心
dudu525237 wrote:
福特的車真有這麼不...(恕刪)
我10年式的MK2.5，現在頭好壯壯(不鐵齒.但很感恩)
過保前進過幾次原廠，依原廠菜單處理，
過保之後一直在民間保養廠處理，一律自備機油，其它全權由技師做主，
一直到現在...都沒出什麼大問題過。
所以後勤好不好，我只能說我運氣好...可以不用親自去驗證這塊啊 XD
至於妥善好不好，我覺得很好啊
(我的上一台還是FORD....TELSTAR，接手親友的，就壞了不少東西，
但因為是老車，所以我自己是覺得這些東西也到了該壞的年紀了..，
重點是.還泡水車喔，某年台北市淹大水那次有淹到)
更別說當時被說到超神的PS變速箱，我就這樣懵懵懂懂的買了人生第一台車
現在回頭去看，覺得當時真的超蠢...居然沒考慮到後勤，當時沒做好後面的功課
才開了5年多，已經不知道壞了多少東西，下面就只PO比較大條的
另外冷凝排(冷氣)在3年的時候就漏光，當時急著要冷氣(夏天)就沒預約回廠，直接在外廠灌
後來回原廠說我冷凝排被小石頭噴到導致外漏，我持著懷疑態度去外廠看，結果我才剛下車還沒說話，老闆就說是不是漏冷媒XD
原來MK3的冷凝排根本有瑕疵，漏的地方(有黑色油漬)根本沒外傷
回原廠保養廠是網路上普遍評價比較高的廠(台中)，但在那邊我也貢獻出人生第一次在保養場發飆
專業度跟態度真的是差強人意，變速箱漏油事件就不說了...只能說在原廠保養千萬不要坐在休息室
我在這邊並沒有要說別的車廠多好，因為我自己沒有實際體驗過，但我只能跟你說我對這個牌子非常失望
(圖片不知為何一直顯示破圖...晚點再更新看看)
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