省油(一公升柴油可跑19~22公里),省稅(稅金一年一萬),價格99~129萬;
AEB,車道偏移標配,acc選配
空間利用:
如果要露營睡車廂的話,從首排椅背到尾門內緣,車廂長210cm,夠睡兩個大人。尾廂非常平整,略鋪睡墊很好睡。
缺點:
目前大家詬病的是第二排椅背太挺;等掛牌後,再開發二排椅腳前移套件,增加二排椅背後傾角.
另一個隱藏問題是進氣道還是要清積碳,雖然有尿素減緩NOx,但有EGR免不了進氣道,汽門與節流閥積碳;理論上會比沒尿素車款可以撐久一點。
計算營運成本的話
柴油每一萬公里油錢約12000
汽油引擎,每公升12公里,每一萬公里油錢約23000
十五萬公里, 汽柴油價錢差165000
十年稅差74000
十年15萬公里柴油較汽油省約23萬
至於進口車維修噴錢,那是德國車在噴,psa擺脫早期變速箱問題之後, 這十年的妥善率已經很高,
何況現在psa的自排已經改用愛信變速箱,完全排除DSG無預警故障的風險。
我自己一直開手排,妥善率更高,任何一個檔位故障,跳過故障的檔位都可以撐到保養廠。
我的雪鐵龍唯一顧路只有燃料幫浦故障,這對日本車一樣會有的問題。
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