aquaeuro wrote:Dsg傳動效率一流...(恕刪) 內裝並不是他的缺點,直覺平民反而帶來的是使用上的方便外型就見仁見智了....努力去看他你會愛上並非說他不好,也不是護航(日系車粉別衝動)有機會可以去試試看GOLF的280TSI的液晶儀表板滿滿的科技感真的很不錯反面DSG換檔迅速的感覺只有用指針才能達到視覺心靈滿足!
這樣好了~~~!!!以 台北的 [陽金公路] 為舞台!!【封路狀態】【上坡路段】從復興橋頭~仰德大道~文大~中山樓【左轉】~星巴客~竹子湖~小油坑橋~七星髮夾彎~小觀音山停車場誰跑得會比較順?Auris/Mazda3/Golf/Impreza?重點,還是沒有人說出,將【雙a臂】放在不負責轉向的後輪,開起來與將【雙a臂】放在負責轉向的前輪,到底差異在哪裡?
曉杯子 wrote:這樣好了~~~!!!茶以 台北的 [陽金公路] 為舞台!!【封路狀態】【上坡路段】從復興橋頭~仰德大道~文大~中山樓【左轉】~星巴客~竹子湖~小油坑橋~七星髮夾彎~小觀音山停車場誰跑得會比較順?Auris/Mazda3/Golf/Impreza?茶 騎機車的小朋友 不要來汽車版鬧笑話好嗎沒人會在意陽金誰跑的快,這是市售一般轎車,不是雙門轎跑好嗎汽車過彎不慎,小則十萬 大則40 50萬修車門檻,不是機車摔了再牽起來騎那麼簡單 懂嗎?只有小朋友才會拿155cc市售速克達通勤車,一直那邊當賽車跑在路上以為全天下的人都在跟你比賽。
ming_ray wrote:能賣在100萬內在...(恕刪) 這也是我頭痛的地方~~!!這4年多來,騎機車趴趴走,但總感覺忽略了家人!!!如果有一台【操控】性不錯的汽車,那我是不是就可以兼顧到家人!!
看到TOYOTA開這個價我都不知道意美是吃什麼長大的,賣這麼貴還只給1.6NA,擺明就是不玩這台的市場。只會說2.0IMPREZA會打到XV,馬自達全部用同一顆2.0NA引擎誰打誰?不會賣車就說還理由一大堆。以後不會再考慮意美代理的SUBARU,競爭力那麼差。