senned wrote:我車上HUD顯示數值是跟GPS對K過的,在下班時段汐五高架能開到接近100就算不錯了,準備再踩深一點油門時這台車就重旁邊閃出來,如果我早1秒踩深油門,可能就撞上了。 只能說高速公路上,龜車陣中最危險,多環顧四周,尤其車身後有無快速接近的車,以確保自身安全。
版上有些大德真的神邏輯~ 小弟見識淺薄~~車多保持安全距離被怪龜~~ 都開一百了~合理化趕著去投胎的開車法!!趕時間就可以牠女馬的這樣開耶還要體諒牠... 幫牠找藉口說:你有天也會用這樣趕時間的開車方法喔原來開車都要花一半時間隨時準備禮讓後面趕時間投胎的動物不然就等著被幹我後照鏡要裝大一點了~
wenyuliao wrote:版上有些大德真的神邏輯~ 小弟見識淺薄~~...(恕刪) 確實是神邏輯,就好像搶銀行的振振有辭說:幹,要不是早上手機被扒,我下午也不會來搶銀行,誰被我的慶記燙到,請去怪那個扒手。一輛車違規,可以是另一輛車違規的藉口嗎?難怪台灣高速公路駕駛秩序進步緩慢,再過幾年,可能只能跟最落後國家比爛了。龜速車擋道在台灣是嚴重的問題,但是亂超車的嚴重程度也不遑多讓,這種一次切兩個車道,或硬卡車道後立刻剎車的會比龜速車少嗎?
搞不好內線都已經以最高速限行駛了,還說他是龜車?你要開快要超速,請自己超車!上次在西濱也遇到一台sentra,也是這樣的開法,你要超車,我也要超車,就不能等個幾秒鐘再超嗎?害我差點出車禍,我只好送你一張惡意逼車的罰單!