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你早晚要買歐洲車…嗎?Golf和馬三操控哪台比較好?


GOLF好. 但請選用濕式變速箱.

很重要所以只講一次.

voodookid wrote:
講句不中聽的話
說Golf底盤穩,都是靠既有印象跟主觀認定導致
去找找Moose test的影片
Glof GTI表現不如預期
反而有些日本車表現超乎想像


麋鹿測試只是操控中的小小一環...
真正上路,需要用到這種極限動態能力的機會有多少?
要談客觀事實,看看紐北最速前驅車是哪台吧。
Golf 穩
馬三 活潑

個人是比較喜歡Foucs的底盤

比操控 比山路 除非上GTI 不然上山都是吃菜車的煙


台客指數 這兩車系都半斤八兩
論轉向

馬三反應較快 路感略勝一籌 轉起來較重手點

論車尾跟進性 這兩台都有缺點

馬三相對長軸長身 彎道有尾大不掉感
golf車尾跟進較快 但車尾過於穩定 流於沉悶

想要活潑的轉彎感 請轉台focus or 308

操控綜合來說 還是focus獨占鰲頭
jill1124 wrote:
那寶獅的不就保證輸了...(恕刪)


我指的是操控感
況且如果真的要極限操駕
底盤再好
輪胎不夠力根本抓不住
輪胎是操控最基本也是最重要的東西好嗎…

馬三就是強調人馬一體那套
要你開的舒服
從動力到轉向全部都順順的就好
馬三舒適性還可以
但要跑山透透氣底盤要加強的部份一定有
不然看路上的新馬三
十台有八台改避震 有開過的話應該就可以體會
Golf 1.4因為是渦輪引擎的關係
馬力150匹 扭力25.5kgm/1500~3500rpm
以動力來說馬三雖然是2.0
不過根本佔不到便宜
馬力165匹 扭力21.4kgm/4000rpm
Golf在轉速1500rpm就到最高扭力
馬三不大腳油門開起來會沒力
底盤操控Golf也是比較穩
開一次就知道什麼叫歐系底盤讓四輪緊貼路面的感覺
tenyalove wrote:
馬三就是強調人馬一...(恕刪)

但是Golf(非GTI版本)跑山路過彎轉向不足很明顯, 其實轉不太過去, 可以聽到前輪一直慘叫
Mazda3比較行雲流水, 原廠設定就已經很讚了
不過真正喜歡過彎的話還是推Focus
Focus太重了
如果輕個200kg 換上手排
就更讚了

這具6速自排 傳動效率真的不是很好

meridian wrote:
但是Golf(非GTI...(恕刪)
我雖沒開過馬三
不過我認為
馬三的底盤功力已經有歐洲車水準了

以前是FOCUS底盤的馬三
現在的馬三底盤不可能更新然後底盤更爛吧

福斯車養起來會比較害怕
看到一堆人講VW比雙B貴,不知道是哪來的根據?
我的車是06年Golf GT,170hp那款
前5年都是回原廠
小保養的價格都是在4K內

家裡還有Volvo V60 T5和 BMW 3 Touring
最驚人的是V60,第一次回廠就要8K多

是因為我太久沒回原廠,保養價格漲很多嗎?
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