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MPV、SUV、還是跨界休旅?國產熱門單廂車款跨級評比

謝謝艾薩克大大~

實在是樂見其成又替華擎擔憂啊⋯
艾薩克 wrote:
按照先前S3的模式,U6...(恕刪)
tw2mo wrote:
護航的太明顯了,第二排椅背直的太誇張了吧。...(恕刪)

還有「鄉民」接嘴說看起來都一樣。

01車測是什麼狀況,大家早就心知肚明。

艾薩克 wrote:
謝謝各位的建議,我...(恕刪)

建議一下
未來測試客貨車時
可以要求按照原本出廠時的設計 而不是把橫桿拆掉後的
像是福特的媒體車就是橫稈 坐墊限制都沒拆
很多車的限制都拆光光 甚至座椅都改變位置了 跟實際買到 或是法規規定的樣子根本完全不同了
等Toyota CHR
傳統的轎車是3廂,亦即引擎室、乘客空間、行李廂空間皆各自隔開,這也是為何掀背車(hitch back)為何叫做3/5門,而轎車就叫做雙/4門的差異。這是我在網路上查到的資料,有錯歡迎指正。

本文所列的車都不叫單廂,真正的單廂如下圖,引擎(在座位下方)跟座位、行李都在同一廂:


Ahu Tahai wrote:
傳統的轎車是3廂,...(恕刪)

所以應該把國產單廂銷量王中華菱利Veryca 1.3也拉進來比一比
便宜又大碗,有3排8人座或是4WD可以選喔~

評測最後搞一個不倫不類的窄巷迴車計時,根本是為了讓Sienta拿第一而設,M01編輯真是好棒棒!
wmcrux wrote:

所以應該把國產單廂...(恕刪)評測最後搞一個不倫不類的窄巷迴車計時,根本是為了讓Sienta拿第一而設,M01編輯真是好棒棒!

我也覺得最後這項評測怪怪的,
但又說不出哪裏怪。
我想還是表達一下意見,
給01編輯審酌參考看看。


doshin7412 wrote:
我也覺得最後這項評...(恕刪)


我們只是想實驗看看,車小是不是迴車時間就比較快,而車大是不是因此比較慢,不然也不會特地找六個人毫無排練、原汁原味進行測試,提供給各位參考囉!

wmcrux wrote:
所以應該把國產單廂...(恕刪)


我們的確有向中華汽車借菱利廂型車,但他們覺得車格差距太大所以借不成。

Akicha wrote:
幫TOYOTA Sienta...(恕刪)


但我覺得HR-V跟Carens都很棒耶!
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