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有沒有聽過5+2人座的八卦?

為什麼要促銷?因為2017年改款了嘛!youtube看看吧

yshumail wrote:
給你一個建議,
PEUGEOT 5008 1.6 e-HDi,
現在有促銷專案,
去看看吧!...(恕刪)
其實貨車用易葉片彈簧有什麼不好?有不好也有好吧?就看自己的需求,caddy是商務取向,要舒適別買這台嘛!Kia Carens也沒啥不好啊?在歐洲的銷量很不錯啊?只是在台灣的代理商沒好好經營這品牌或還在努力經營中....

kevinyu54007 wrote:
Canddy Maxi後輪還是用貨車才用的葉片彈簧……
韓國起亞的那台新的五加二人座,你只要看它的新車效應沒多久就賣不動了,就知道它倒底是好還是不好。...(恕刪)

劉小白 wrote:
我是要找正七人座夫...(恕刪)

如果不介意中古車的話,找原廠中古車部門賣的previa也是不錯的選擇,不過這類型的車就是油耗相對會差了點
2手的Grand livina可以考慮
去看看 outlander
或許 ok !!


viperken wrote:
自從二寶出生後,家...(恕刪)
當時在馬五身上做了很多功課,但那個油耗跟
最後選擇KIA CARENS 柴科
第二排標準三人座 符合一般最常五人使用需求
後保桿橫鐵 讓我敢把小朋友放第三排
6氣囊 循跡 超好用的空間 三台公路車兼坐三個人ok
1.7每年牌照加燃料10000剛好
跑16000公里平均油耗6L/100km
建議去試乘一下 你會對這台改觀

建議以安全性為首考量
之前選車也是面臨樓主同樣的問題:
1.家裡多一位新成員。
2.停車位限制,有鑑於此,還真的只能選5+2的車型。
(我家更慘、是機械停車位,車寬不能過185公分、車重限制在1800公斤之內)

而選擇5+2,就必須認清一個事實:
『後座原本就不是設計給身高超過160、甚至155的人使用的!!!』
看看BMW gran tourer、VW touran的官方影片、DM,第三排乘客都是放小孩。
若樓主的孩子還小,7~10年內身高不會超過160,大可不必考慮第三排座位太小的問題。

另外就是,不常用到第三排,所以不想買相對耗油的正七人座;
而且Previa、Odyssey的第二排僅有兩座位,放了安全座椅之後,只能再坐一人,其實有些麻煩~~

至於VW,家裡曾經有過四台VW:
四十年前家父的金龜車,最近10年的VENTO、PASSAT B55及上一台搭配乾式七速DSG的JETTA。
可能運氣、人品都還不錯,所以並沒碰上大麻煩。
而一直為人詬病的七速乾式DSG,
我想,在了解它的運作原理、發生故障的原因之後,改變一下檔位的使用觀念及習慣,其實並沒那麼脆弱,
即:在市區或蠕行的車況,就切到手排或s檔,不要讓變速箱常處在半離合或頻頻換檔的狀態,
便可大幅降低變速箱因高溫而導致相關元件損壞的機會了。

最後還是選了BMW 218i gran tourer,原因如下:
1.當時Touran的汽油版只有Trendline,配備很陽春,而且還不能選配,故捨棄。
2.BMW 218i gran tourer,雖然貴了50萬,但考慮二車配備的差異及8年後脫手的價格,其間的價差就縮小許多了。
3.若再考量『品牌形象』(即便它是超級入門車),價值的差異就更小了~~~

但Touran並不是全輸,其實他的空間規劃是優於218 gran tourer的,
不管是第三排的舒適性、上下第三排的便利性及第二排的獨立三人座及內建兒童安全座椅更是實用,這是BMW所缺少的。

另外,最重要的就是安全性了,這兩台車的安全性都有一定的水準!!!

建議樓主都去展間看看~~~

kevinyu54007 wrote:
Canddy Maxi後輪還是用貨車才用的葉片彈簧……

Canddy原本的設計就是一台輕型廂型貨車,是因為它的空間利用,後來在國外被一些愛好者轉變成客車來使用,並不是人家偷工減料
cinnamon coffee wrote:
Canddy原本的設...(恕刪)


caddy載重能力可達700公斤以上,
其他7人座車子坐上7個100公斤的胖子大概就GG了
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