Mobile01集評有感：改名字不如改些真正有用的東西 (第7頁)

AVLIFE returns

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61樓

2016-09-04 10:06

反正在台灣這車也只是隨便賣賣, 銷售量差是必然的.
不喜歡就跳過這台直接買別牌就好.

Coffee1018

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62樓

2016-09-04 10:17

jar4812 wrote:
ARTC是車廠主動...(恕刪)

之前01不就作過調查，
各國現行法規都這樣，非抽驗

但是有設計/製程變更，都要重送

如果是“懷疑”，那請“舉證”，真期待爆料！

jar4812

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63樓

2016-09-04 18:51

Coffee1018 wrote:
各國現行法規都這樣，非抽驗汗
但是有設計/製程變更，都要重送
如果是“懷疑”，那請“舉證”，真期待爆料...(恕刪)

各國的官方檢測單位結果都是沒公布, 只有通過與否.
但這不是重點, 大家都是信任例如 IIHS、NACP這類的民間單位,
而"國家認證"只有車廠在關心而已.

GaryM

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64樓

2016-09-05 14:50

Coffee1018 wrote:
之前01不就作過調...(恕刪)

你先把完整的測試過程先拿出來說吧
拿IIHS出來說就算了，不是原裝IIHS測試過的，那就沒必要說甚麼XD

Coffee1018

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65樓

2016-09-07 6:30

GaryM wrote:
你先把完整的測試過...(恕刪)

請閱,
http://www.car-safety.org.tw/uploads/Rule/%E5%85%A8%E7%90%83NCAP%E7%99%BC%E5%B1%95%E7%8F%BE%E6%B3%81.pdf

IIHS也只有美國上市車種，
歐洲呢? 很多也僅有歐陸上市，那看什麼?
1/4車頭的小面積撞擊呢??人家到現在也沒加入這項

660征服全世界

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66樓

2016-09-07 9:43

我比較好奇這實測是用什麼等級的車
油耗9應該是汽油款的吧
那種馬力扭力都比柴油還差的引擊就不用拿出來測了

GaryM

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67樓

2016-09-07 11:34

Coffee1018 wrote:
請閱,http:/...(恕刪)

所以我不是說很多次
等拿一台測試撞擊的進口車款再來討論他防撞係數
不然就是討論安全配備的等級而已
講那麼多到底聽懂嗎?
重點就是他是國產，不用拿國外測試撞擊來說嘴
安全配備有是重點

Coffee1018

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68樓

2016-09-07 12:45

GaryM wrote:
所以我不是說很多次...(恕刪)

你一下要測試過程，不是都給你了!!
一下要...?

就說國產車沒有別國測試，我有跟你說國產車有送國外測??????? 我還沒頭暈!!
又不是外銷車，測啥????
你是要讓人講幾遍?????????????

要不你拿一台國產車，然後外國有送測的來說嘴好嗎!!!

歐規測試跟美國測試也不相同條件，
安全誰說的算???

GaryM

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69樓

2016-09-07 22:26

Coffee1018 wrote:
你一下要測試過程，...(恕刪)

我講了這麼久你還在跳針
車體耐撞安全係數，只要不是進口(IIHS測試過的)
那就不要拿國外測試了，國產車拿國外車來做比較
還是算了吧
如果講到這裡還不知道我要表達甚麼
那我也只能笑笑的

邊沁四目的六原則

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70樓

2016-09-10 16:22

一群見不得韓國車賣得好的酸葡萄

tucson 跟 Elantra 在歐美已跟雙B相對應車款平起平坐

在台灣雖然不二價，但以有雙B的品質，操控，安全及舒適的情況下

tucson 跟 Elantra 是最超值的

有興趣的人可以去YOUTOBE看"行車紀錄去"(暗黑評比)

甚至還超越了Porsche

別再酸葡萄說韓國車怎樣怎樣，車輛滿意度調查高達98%的滿意

沒有真功夫，可不是隨便每一家車廠都能達到的