前驅車爬陡坡是否會爬不上去? (第7頁)

wecotu

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61樓

2016-08-12 13:33

很陡的坡一定有可能的啊，這是物理現象...

jiangliki

jiangliki
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62樓

2016-08-12 14:34

https://www.google.com.tw/maps/@24.949366,121.4494621,3a,75y,107.49h,81.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7PM370E5OHhQw43kAz661w!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
請問一下這個約幾度坡 ???

宅男乙

宅男乙
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63樓

2016-08-12 14:53

要用角度描述有多陡, 也是可以..

不過既然交通號誌的牌子都已經有%符了, 那就是用兩邊比值的斜率了...

如果不會用三角函數換算, 那就自己去給國中數學老師罰跪..

再不然趕快偷偷上網找教學, 自己躲起來惡補.

mmppeegg

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64樓

2016-08-12 16:10

爬不爬得上去跟前後驅有關嗎?

應該跟驅動輪有無接觸地面有關吧。

QQCBA

爬坡時重力移到後面，前輪摩擦力降低，前驅車可能抓不住地面

2025-07-14 12:00

mmppeegg

謝謝，所以前驅車爬陡坡要倒車上去（這九年來我有吸收到新知）[^++^][^++^][^++^]

2025-07-14 16:00

2003大叔

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65樓

2016-08-12 16:33

前驅車引擎在車頭,在平地的時候,前輪擔負較多的重量沒錯.但上坡時,不管前後驅,由於車輛的重心是離地的,坡越陡,重心的垂線就會越往後輪的接地面移動,後輪負擔的荷重也就越大(重心離地越高,傾斜時重心偏移越明顯,越容易翻車).如果輪胎還抓得住地面,上坡陡到臨界點,前輪的負重可以為"零",再陡下去就翻車了.

如果再加上前進起步的加速度及載重造成的重心偏移,前驅車上坡時確實較後驅車容易發生驅動輪打滑.

四驅車在鋪裝路面不見得可以爬得更陡,但在部分輪胎可能失去抓地力的時候可以幫得上忙.非鋪裝路面,還是四驅好.　

2003大叔

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66樓

2016-08-12 17:00

mmppeegg wrote:
爬不爬得上去跟前後驅有關嗎?
應該跟驅動輪有無接觸地面有關吧。

輪胎的抓地力跟輪胎接地的面積有關.胎壓不變,荷重越重,輪胎壓越扁接觸地面面積就越大,抓地力越好.爬不爬得上去跟你的驅動輪是否抓得住地面有關.如果驅動輪打滑,洩氣增加接地面積可以增加脫困能力.

henry999

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67樓

2016-08-12 17:49

jiangliki wrote:
https://www...(恕刪)

只要是柏油鋪裝路面機動車輛一定能上.不會太陡..因為壓路機要能爬得上

陡的路面是水泥路

這坡度目測約15%

你經過時用手機量角器比一下就知道了

笨中的笨

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68樓

2016-08-12 18:02

其實還好耶~ 我看過FF的硬幹忘憂森離那段超大陡坡，只是感覺要炸了。

不過我覺得除非是下雪，應該都可以勝任！

Fattydon

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69樓

2016-08-12 18:26

我開過，爬坡能力一定是4WD > 後驅 > 前驅。負載越重越是明顯。
曾經有露營時隊友的前驅車爬不上斜坡，還需要人去坐在車頭增加重量(危險示範)才爬得上去

雪地就不同了方向控制在前輪，所以4WD > 前驅 > 後驅。

就你的經驗來說，我猜測可能是該後驅車的扭力大過摩擦力。
所以起步瞬間後輪會打滑，應該不會一直空轉爬不上去的狀況(大腳油門不算在內)。

Fattydon

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70樓

2016-08-12 18:34

emeryville wrote:
我們家車庫上坡到一...(恕刪)

我開過，爬坡能力一定是4WD > 後驅 > 前驅。負載越重越是明顯。
曾經有露營時隊友的前驅車爬不上斜坡，還需要人去坐在車頭增加重量(危險示範)才爬得上去

雪地就不同了方向控制在前輪，所以4WD > 前驅 > 後驅。

就你的經驗來說，我猜測可能是該後驅車的扭力大過摩擦力。
所以起步瞬間後輪會打滑，應該不會一直空轉爬不上去的狀況(大腳油門不算在內)。