ucla-aba wrote:
夜間走山路
毛毛的
今天台8又砸死了一個!
連夜間走山路都會毛毛的,
勸你還是坐火車比較安全.
sram wrote:
夜間走視線本來就不...(恕刪)
藍盾省道裡面應該只有三橫難開吧
不懂那麼多人說好開是怎樣?
中橫921之後路況就比其他兩橫差了
只要是地震或大雨過後三不五時就有一堆落石
因為車少新的落石被清掉的機會也低
坑洞不少小動物也多
這段又是台灣海拔最高的公路
風景好開起來很爽是真的
但好開是指跟產業道路比嗎?
天天吃阿鈣 wrote:
我中橫起碼跑過20...(恕刪)
大大！我建議我們這些喜歡往合歡山（三橫）跑的人、別造成誤解。
這裡有不少鍵盤車手，他們可能連在十幾甚至數十公里的連續彎路山路上，如何長時間順順的打方向盤、操控油門及車輛變檔特性、來準確的操控車輛在自己的車道順順穩穩的行車都有問題。更何況合歡山3點以後常見的大霧行車經驗，盲彎如何警示來車並準確的用緩減速在最大空間安全會車，對向有高麗菜卡車衝過來時如何在狹彎路上挑適當會車點保護自己等等，這些真正經過實戰才能準確掌握的台灣橫貫公路山區行車經驗恐怕都是要學習的。
相較於其他道路北中南橫路況多。跑慣山路的車友不需要我們囉唆，但其他的網友我們還是盡量勸他們小心比較好。中橫路況比上明池的北橫確實是好些，但危險性絕對不是能輕忽的。
"不.要.開.快. 一切都好說" 確實是山路行車安全的重點。另外一個是"覺得危險就停車，看清楚搞清楚再說"！
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