bravoooo wrote:常看網友說哪台車歐...(恕刪) 市場小,加上政府不關心民眾安全的結果什麼都要看歐美學歐美,什麼幾期環保有的沒的安全性這種東西,有需要學別人?一輛車車廠大量採購,這些安全配備其實多不了幾個錢真的有誠意,用減稅鼓勵車廠增加安全配備,哪一家不樂意給?光看車子規格,感覺台灣好像快變成第三世界國家了
l0919022554 wrote:市場小,加上政府不關...(恕刪) 前幾天有看到一則文章,連結如下http://news.u-car.com.tw/30824.html台灣只能比得贏拉丁美洲的國家了
Honda說自己凌駕安全新標準,所以四顆氣囊的確是安全新標準?!不過01是反指標啦聽01聲音的都賣得不太好喊要手排車,ford、luxgen給了,有多少人買?RAV4賣100萬2顆氣囊沒有ESP一樣很多人買(現在多給你幾顆還抱怨氣囊比大陸少,胃口真大)除非X-Trail 2.0加了氣簾後真的有把CR-V的銷量搶過來不然CR-V除非等大改款應該就躺著賣
風會告訴我 wrote:這問題跟車廠與消費者都無關吧這都是政府搞出來的阿政府不介入你覺得勒政府都跟財團都勾肩搭背了 別什麼都怪政府,反正罵政府是全民運動,有事沒事拿出來罵罵剛好?自由經濟市場,政府該怎麼介入?
harker633 wrote:別什麼都怪政府,反正罵政府是全民運動,有事沒事拿出來罵罵剛好?自由經濟市場,政府該怎麼介入?...(恕刪) 當然責任主要在政府身上!只要取消汽車進口關稅,相信大部份的進口車,主被動安全配備絕對補足,而且車價還會更便宜.那時國產車要嘛升級配備,要嘛就被自然淘汰!你說這不怪政府不然要怪誰???
l0919022554 wrote:市市場小,加上政府不關心民眾安全的結果什麼都要看歐美學歐美,什麼幾期環保有的沒的安全性這種東西,有需要學別人?一輛車車廠大量採購,這些安全配備其實多不了幾個錢真的有誠意,用減稅鼓勵車廠增加安全配備,哪一家不樂意給?光看車子規格,感覺台灣好像快變成第三世界國家了...(恕刪) 跟市場大小根本沒關係,全世界比台灣人口少的開發中或已開發的國家有很多個,但他們車子的安全配備是不打折的......