停車熄火後打開引擎蓋散熱會比較好嗎 (第7頁)

kino1128

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61樓

2016-05-18 1:07

我還是不了解為什麼很多樓主認為柴油引擎的運轉溫度比汽油高?渦輪增壓汽油引擎的確運轉溫度很高,但柴油引擎相對溫度低很多~~!!

A_Kai0001

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62樓

2016-05-18 1:41

與其擔心這不是問題的問題，倒不如去討論安全駕駛的觀念吧。

行進中滑手機、開車不看路猛看導航，然後把車開到田裡去、斑馬線上有行人，不管三七二十一先衝過去再說、我晚上開車我看不到前方的路況我就開遠燈(霧燈)，不管前面對向有沒有車我就是要開遠燈等等的不安全的駕駛行徑，這些不去討論，討論著不是問題的問題，哀~~~。

還有時間到就會自己分解的環保線材，幾乎不會出現在近幾年出產的汽車上了，被罵翻了，不環保也不安全的東西，早被取代了。

險路勿近

險路勿近
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63樓

2016-05-18 2:07

你做的很好,但我更上層樓,因為我把蓋住引擎的那塊塑膠蓋都拆了~ 給誰看啊?技師換油時看嗎?

sj0109 wrote:
因為前一部車到後...(恕刪)

jamal

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64樓

2016-05-18 7:57

當然比較好
因為增加散熱
尤其是渦輪/機械增壓車

西恩潘朵拉

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65樓

2016-05-18 8:14

每天下班台中->彰化，回到家停進車庫就掀了，
有車庫就掀吧，何樂而不為 ^++^

40幾坪的自家倉庫當車庫用，鄉下的好處，以前在台北想掀還沒得掀哩~

穆斯卡

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66樓

2016-05-18 8:21

kino1128 wrote:
我還是不了解為什麼很多樓主認為柴油引擎的運轉溫度比汽油高?渦輪增壓汽油引擎的確運轉溫度很高,但柴油引擎相對溫度低很多~~!!

柴油引擎排氣溫度比汽油引擎低蠻多的你的結論只說對一半另外一半必須看車廠對引擎室的散熱設計

我開的柴油渦輪車可就不是這麼一回事因為包得密不通風加上有底板護蓋哩哩摳摳

停下車來一定比一般汽油車燙很多我相信很多車主會跟你意見不同原因很多是因為這樣

實例上看到溫度的確高出很多

zattoni

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67樓

2016-05-18 8:32

在下也是屬於會開引擎蓋的車主(以前NA,現為高增壓車種),散熱效果多大我不知道,可是引擎蓋一打開...不言而喻;最直接的原因因為我不是用鋰鐵電池,加上惱人的環保線組,而且小弟也不是3~5年就換車的階級...等,姑且就這樣做吧,附帶的功能就像幾位前輩說的順便巡車況,看了大家的回覆不難發現大家都有自己養車用車的一套,沒有所謂好與不好,對或不對,在不影響他人的狀況下就當作是彼此分享心得囉.

aaaomc

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68樓

2016-05-18 9:22

我會掀蓋引擎蓋散散熱
在市區內行駛後引擎室溫度特別高

目的不是要保護引擎,是為了引擎室內的塑膠件
再怎麼強的工程塑膠也還是有壽命的(PA6,PA66,+15%,+30%,+60%GF)

但如果是停外面的,那就不用了,等一下零件被幹走不要來怪我

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

LiShiShan

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69樓

2016-05-18 9:27

對於零件的壽命一定會有影響

我上一台車有油壓頂桿
下車我就釋放引擎蓋鈕一拉，走到車前面一掀就上樓

現在這台沒有油壓頂桿，傳統手動的
每次開關蓋都變很麻煩，搞不好哪天手滑就夾到手

所以我就沒在開引擎蓋，只有拉釋放鈕讓引擎蓋鬆開個縫
至少熱氣會比較快上來散掉

Bottler

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70樓

2016-05-18 9:28

回家後，因有車庫，我也會掀開引擎蓋散熱

當你有遇過引擎室內塑膠零件(接頭、卡榫)遇熱脆化，
一碰就斷，斷了就算，還單買不到接頭才慘
你就會想試著延長這些接頭的壽命...XD

當然啦，三五年就換車的，可以不用這麼講究

攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語

停車熄火後 打開引擎蓋散熱會比較好嗎

停車熄火後打開引擎蓋散熱會比較好嗎