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ariete
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61樓

2016-03-21 17:02

Dogking87 wrote:
純粹只討論懸吊的變...(恕刪)

所以你這一段"總而言之，重改的非四輪獨立懸吊，操控性也比不上未改過的四輪獨立懸吊"就又有意義了??
以C9 Type R VS C10來說
C9 歐規Type R = 重改的非四輪獨立懸吊
C10 = 未改過的四輪獨立懸吊
同廠不同代還可以比吧
還是要凹引擎變速箱不一樣??FF車越輕的車頭操控越好應該是常識了
C9 歐規Type R要是換上C10的動力，加速變差但是操控會更好

Dogking87

Dogking87
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62樓

2016-03-21 17:20

ariete wrote:
所以你這一段'總而...(恕刪)

一輛300多匹馬力的，爽電1百多匹馬力的，
Type R多少錢？C10多少錢？
不知道這樣也可以比？
好像大學生打贏國中生一樣也可以比

那我也比一下
YAMAHA腳踏車，動力一人力，21速變速箱，獨立懸吊，市價1萬元的車型
V.S.
YAMAHA125機車馬力8匹，自動變速箱，重改非獨立懸吊(假設有這種東西)市價8萬元的車型，

這樣比公平嗎？

同廠牌比也不是這樣比法，雖然沒有明說，好歹也拿配備價位差不多的，
消除其他變數，純粹比較底盤，
您以為每個開AE86的人，都可以爽電GTR？
照您這種無限制的比法，您可以舉出無數多的例子，
來證明重改非獨立是勝過獨立的

ariete

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63樓

2016-03-21 17:52

Dogking87 wrote:
一輛300多匹馬力...(恕刪)

都說重改了，還管預算??

"總而言之，重改的非四輪獨立懸吊，操控性也比不上未改過的四輪獨立懸吊"
你自己打自己臉是哪招啦

"同廠牌比也不是這樣比法，雖然沒有明說，好歹也拿配備價位差不多的"
找一台150hp的歐規C9改上整套C9 Type R懸吊系統之後也是屌打C10呀
以前K6/K8都是這樣上整套Type R零件的(有的甚至連車架都殺一套or加焊點)

Dogking87

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64樓

2016-03-21 17:57

ariete wrote:
都說重改了，還管預...(恕刪)

您好像沒聽清楚
因為樓主是問拉桿，我回的意思也是指重改拉桿，
您要這樣比當然您怎麼說怎麼淫

照您的比法，
如果找來nissan 小march來重改，預算無上限，駕駛也可以改，叫拓海來，
比nissan GTR原廠未改，駕駛就找個不太差的，
請您比比看

ariete

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65樓

2016-03-21 18:03

Dogking87 wrote:
您好像沒聽清楚因為...(恕刪)

你又不是回拉桿~~~還沒聽過重改拉桿的

#3"想要操控好，基本上就不要選後輪是非獨立懸吊的車"

Dogking87

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66樓

2016-03-21 18:05

ariete wrote:
你又不是回拉桿~~...(恕刪)

樓主討論拉桿，我會回他改引擎改變速箱嗎？
怎麼沒有重改拉桿的，是您不知道而已

您要不要先回這個，
nissan 小march來重改，預算無上限，駕駛也可以改，叫拓海來，
比nissan GTR原廠未改，駕駛就找個不太差的，

Dogking87

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67樓

2016-03-21 18:14

ariete wrote:
你又不是回拉桿~~
你又不是回拉桿~~~還沒聽過重改拉桿的
#3"想要操控好，基本上就不要選後輪是非獨立懸吊的車"

...(恕刪)

這一段我只有提到操控、懸吊，好像沒提過引擎變速箱吧？
不知道有什麼可以笑的？
還是您比較建議，想要操控好，要選後輪是非獨立懸吊的車?

ariete

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68樓

2016-03-21 18:16

Dogking87 wrote:
樓主討論拉桿，我會...(恕刪)
您要不要先回這個，
nissan 小march來重改，預算無上限，駕駛也可以改，叫拓海來，
比nissan GTR原廠未改，駕駛就找個不太差的，

比賽我選嗎??
跑金卡納
結案
GT-R跑金卡納還跑不贏R53 Mini Cooper S

BTW，操控性干後懸吊屁事......非獨立後懸吊只是操控跟舒適性無法並存
不是操控性不好的主因
C9 Type R的操控性跟廠車沒兩樣，舒適性也跟廠車沒兩樣

Dogking87

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69樓

2016-03-21 18:21

ariete wrote:
比賽我選嗎??跑金...(恕刪)

您把TYPE R拿來比C10，怎麼和馬力無關？
您不是自己打臉？

您用同廠牌來比，
我舉march 比GTR，
您還可以扯到mini cooper
不知道是雞同鴨講還是鴨同雞講

ariete

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70樓

2016-03-21 18:43

Dogking87 wrote:
您把TYPE R拿...(恕刪)

金卡納就是車重輕佔優勢呀
而且我也不知道是哪個March~~K11嗎??
那我肯定這台大改後比R53快多了，那連R53都跑不贏的GT-R會比大改K11快??
你的邏輯只能跑一段嗎??
因為我前面C9 Type R VS C10的部分也有說FF車頭越輕操控性越好
FF馬力越大/車重越重只是越推頭而已
所以當C9 Type R在車頭重量比C10還重的狀況下，操控上其實是不佔優勢的