MOMO20863 wrote:
好好笑歐每種車都去...(恕刪)
買車不用試乘嗎?怪人一個!朋友買車陪她去看所有同價格的休旅車!
當然業務都會問需不需要試乘摟!試乘過後當然要發個感想!CRV是朋友家本身就有的車!其他就陪她去看順便試乘!
但是T牌銷售量第一是不爭的事實及優勢，後者想要超前須更努力；T牌有行銷總體策略成功的優勢，成本優勢，品牌優勢...。
車子性能還是專家看法或實際數據較準有說服力，一般人茶餘飯後品頭論足亦無不可，但個人主觀意識很難改變。
對於妥善率提我的看法，目前車子的性能都已大幅提升，並超過一般大眾開車訴求，如果車廠零件選擇不是出現問題，車廠組裝品管有基本注重管理，都可達一定水準，其他就是人的嘴巴功力，所以國民車而言，車廠態度是關鍵，沒有做不到的，車廠有自己內部評估，我們消費者可以更無理要求。
而有些妥善率也不那麼客觀，像有一群人，非常聰明，知道如何愛惜車子，開車總是與前車保持100米以上距離，一般道路時速不超過40，高速公路不超過90，碰到紅燈從300米前就開始慢速滑行，不管後面跟著多少台車子，這一群人開的廠牌妥善率一定好，目前我看過妥善率最好的是十年的車還是原廠的輪胎，里程數未超過15000KM，是不是完勝所有的車子。
我最近碰到的案例之一，在上途中有兩台車占據了僅有的2個車道，後面個跟了很多車子，RAV4後面約10台，發財車後面跟了約5
台，車速30-40，我也被迫只能跟在車陣中，你會選擇跟在哪台後面? 我選擇人性，發財車司機拼命工作想賺錢，他會開快一點，RAV4的司機較聰明，不會開快，在經過200多米後，證明我的判斷正確，發財車超過RAV4一個車身，發財車後面的車馬上超RAV4，解了這個車陣，感謝那台車主及技術，替其他不聰明的人民百姓省時間省...。
反駁樓主，不是只有U6有機會跟RAV4一拚，在開車速度上，發財車也有機會的。
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