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千萬別再有4驅車下雨天較安全的錯誤觀念了(9/16更新)

4驅車還是相對比較安全在下雨天
可是不代表無敵的
其實只要下雨
不用到積水的地步
輪胎的抓地力就大幅的下降
只要排水跟不上
輪胎前進的時候前面水堆積起來
越是速度快越是如此
當輪胎沒有接觸到地面的時候
甚麼都沒用

失控一次你就知道
車子的性能
駕駛的技術
在上帝的物理定律前
一切都是屁

減速才是王道
IIHS公佈在2009-2012
年終有九款車輛在每百萬註冊車輛中
沒有死亡率
分別是
Audi A4 4WD
Honda Odyssey
Kia Sorento 2WD SUV
Lexus RX 350 4WD
Mercedes-Benz GL-Class 4WD
Subaru Legacy 4WD
Toyota Highlander hybrid 4WD
Toyota Sequoia 4WD SUV
Volvo XC90 4WD luxury SUV
其中只有兩款不是4WD

所以有人會說這是因為有ESP 但其實每款車都有,
這是都有ESC的車輛去比較所以ESC不是原因。

也有人說 不代表沒有事故發生,也對蛋是
從機率上來看,除非是說這些車車身都特別強壯
否則也應該是發生事故的機率比較低。

所以樓主能不能說說,在九台車中有七台車是4WD的車型
這些都不是大馬力的車子,是不是都應該是浪費
但是未甚麼 AUDI lexus volvo mercedes 卻要在車上使用
4WD 而且未甚麼 九台車裡面偏偏就有七台車是4WD呢?

如果能得出4WD的車子普遍比較安全,那麼又未甚麼安全呢?

當然除非樓主還是認為這只是ESC的作用 ,或是只是運氣問題
那我門也不能作甚麼。

其實,樓主如果有統計說下雨天4WD出事的機率不會比2WD更高
那當然你就可以這樣說。

這兩個影片就可以證明4WD的車子與天沒有比較安全?
世界上的車子有上百萬輛,千萬輛,但是樓主只用兩個影片
就得出來這樣的結論,甚至不需要去調查,這樣會不會太過武斷了?

Subaru 有個影片把4WD關掉之後,在溼滑的地面的操控性明顯下降,那這
個影片是證明嗎?

這樣是不是太不科學了。



如果輪胎與駕駛都相同,4驅絕對比2驅要穩當,包括遇到積水,因為4輪轉速、剎車與輸出都會隨時依路況做不同的分配,一般前驅或後驅就無法這麼接近理想了。

當然了,4驅車耗油與耗馬力都是沒辦法的事。
首先如果要實驗的話,就因該有實驗組和對照組吧

但你提供的東西和資料基本上很難相對映襯出比較質出來

雨天本來就要減速這點就先不用講了

如像是
轎車VS休旅車
四驅VS二驅(還有分前驅和後驅)
有循跡防滑系統VS無循跡防滑系統
天候環境等等


你拿不同的車型來推出結論,光這點就沒有公信力了
就好比張飛打岳飛一樣
kan9938 wrote:
這是我們道路設計不良...(恕刪)

剛好相反,大部分非山區市區直線路段設計一定是中間高,兩側低,高快速道路因車速快,才需因應曲線方向,改變高度方向,市區道路是因持續加鋪未刨除,導致坡度方向不明顯
聽說有人不懂裝懂在這邊胡說八道,
做個紀錄,朝聖一下
小弟的全時四驅車種曾經在下雨天的高速公路上撞到向著我的方向直立滾動而來的輪胎
當時速度約110公理左右,後來看行車紀錄器,輪胎尺寸大小至少17吋以上
輪胎從小弟右前輪偏內側保桿撞到,過程中車子感覺好像騎上了某個很高物體
然後輪胎從底盤下通過再到後輪沿著保桿出來
後來小弟下高速公路後停路邊觀察發現霧燈前後保桿都受損嚴重
才知道輪胎撞擊車子後的軌跡
雖然非常驚險,但過程中車子的行進方向完全沒有偏離過車道
也沒有任何方向盤左右拉扯的情形

我在想如果是前輪驅動或是後輪驅動的車遇到同樣的情形
在前輪騎上輪胎或是後輪騎上輪胎時,車子還能高速穩定不打滑的前進嗎?
開板的
身邊很多友人,都有4驅車下雨天較安全,你有問過你友人嗎???
那在請問你,你有4驅車嗎???或是你有開過4驅車???
沒有?下這種定論的你,有問題了。

台灣國0818 wrote:
身邊很多友人,都有4...(恕刪)
這是哪一招~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~甩尾比賽~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~看一下就知道為什麼

一樣的車型~前後四驅~在一樣速度溼地上~比較看看就很清楚~

要是說前驅在濕滑路失控情況下是最糟糕的~~我還比較信~~
四驅車是玩極限運動較強而以.一般車輛是浪費錢.炫耀而已.同規格.4驅跟沒4驅四驅也沒有比較會跑
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