有車位才可買車在台灣可否實施? (第7頁)

便當0228
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61樓

2015-07-20 8:53

大家的重點都怪怪的,柯P提出一個構想,但是配套都沒有想好,你就丟給民眾自己解決,這樣子有點不好,我認為有些盲點如下:

1.有些人願意付錢買停車位或是租停車位,但是車子太多,停車位根本不夠!

2.台北的環境我想應該就等同於日本東京,但是日本東京的電車非常發達,台北捷運我想大概只有他的10分之一.

3.如何讓警察願意努力查違規停車?

4.如同前面網友所說,日本政府會到家裡判斷屋主能買多少CC數的車,在台灣我想僅能判斷車主要買車時有無自備停車位,但是這樣又與第1點矛盾了.

總結:先統計台北市車子的數量以及年增長率,還有台北市停車位數量,這個問題才有的解.

如有更好的配套方法也請大家提出來.

kinted123

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62樓

2015-07-20 8:53

柯P想法不錯

但一個車位至少要150萬
公司和家都租
一個月要一萬二

貴了點

mi001059

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63樓

2015-07-20 8:53

gloudz wrote:
不難啊！只要開放檢...(恕刪)

太好的建言~~~
我取締到後期...有點懶~~~
車照停..相機照拍!!

seth369

seth369
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64樓

2015-07-20 8:53

灰色喵 wrote:
台灣算是很不要臉的...(恕刪)

+ 1

有錢買車，租個停車位是應該的，不論是工廠，公司，或家庭，休息時，總要有個車位停，不要亂停害人出車禍。
不要說車開出去沒地方停，這個不思考的說法，只顯現無知，自私的表現

aron.yang

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65樓

2015-07-20 8:54

pccbrian wrote:
連勝文的大腦應該沒有這個政策吧! 他只會提出"再蓋一千座停車場"這種的啦.....

雖然我沒投連, 但是, 連若提出要先準備停車位才能買車這種政策, 鐵定被罵圖利有錢人, 迫害弱勢, 被批到地板上去爬不起來, 你信不信? 客觀一點吧.
說實在, 台灣的政治環境, 要進步真的不容易, 最大的問題還是"人".

自然隨興

自然隨興
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66樓

2015-07-20 8:55

很好呀!!沒車位就不要買車.路上車子變少少,就不會亂停車.

Evil_Justice

Evil_Justice
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67樓

2015-07-20 8:56

剩蛋樹 wrote:
控管計程車數量，計程車牌照少發一點交通可以大大改善

不可能！因為「違憲」！

計程車牌是憲法保障的工作權在內，政府不可以限制人民選擇工作的權利。除了「曾犯故意殺人、搶劫、搶奪、強盜、恐嚇取財、擄人勒贖或刑法第二二一條至第二二九條妨害性自主之罪，經判決罪刑確定者。」

tomandcry01

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68樓

2015-07-20 8:56

要買車就要有車位的
要有車位就要能提出證明
租公家車位沒問題
私人車位呢? 必須先統計私人車位有多少

大部分的地主出租車位一定都是私下進行的
就像出租房子一樣不給報稅
那些地主一定會群起反抗
不然就要透過公權力執行
還有很多巷弄間的車位不是在地居民根本不可能知道的
這種就必須靠里長幫忙
可是里長會想得罪那些地主嗎?
要連任還需要這些地主幫忙呢....

若可以執行的話這樣一統計下來的話
地主有多少車位? 一個車位多少錢?
又多了很多稅收了.....

ROLEX19710820

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69樓

2015-07-20 8:57

那就不要在台北市領牌就好了啊

mr.獅;:彘 wrote:
今天看到柯市長提出...(恕刪)

chao0707

chao0707
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70樓

2015-07-20 8:57

這個政策對還沒成家購車的年輕人蠻不利的。
對低收入的族群也很不利。
未來想買部二手車都買不起，
養車的費用增加了租金這一塊。

隨之而來的新興行業就是長租幽靈車位，
位於台北的某邊邊角角，
專門出租給人買車使用。
反正政府也不會管你是不是真的有停在那裡。

最後，車輛不會減少，路邊繼續亂停，人民支出增加。

攝影人的份量來自於作品而不是相機與鏡頭 My Flickr http://www.flickr.com/photos/frank_photos/