柯林髮落 wrote:那張圖合成得很明顯，看看RS4底下不自然的道路顏色與粗糙的黃線就知道了。
我那張圖片先不管是否為合成
以下是未改的原圖（按連結觀看完整大小）：
http://www.naeem.co.za/images/msmash.jpg
還有已經真有人拿R8的出事圖來玩了：
james-bc wrote:
老實說,如果過彎要開快,又想活久一點,四驅的確比較好!
後驅車的大問題是,過彎開太快會被"丟"出去,很危險,
如果是斷崖,就直接山下見了...
嗯嗯嗯，有道理，F1應該要改成四驅才對。
四驅的F1應該整體速度會在快上很多，至少比較不會過彎太快被"丟"出去，太危險了。
2000年附近有一種Xsara kitcar，他們跟WRC的四驅車跑同樣的柏油賽道，因為規則限定，讓他們可以比四驅車輕40公斤(Kitcar是前驅車所以沒有中傳也不需要後差)，結果是"在柏油賽道上kitcar獨領風騷"，四驅車"完全無法"在成績上跟前驅車相提並論，小弟也想老實說...在柏油路上想要開快，又想要有好成績，前驅還比四驅好
在老實說一下...抱歉我是開玩笑的，以上說法請別認真
四驅/後驅/前驅各有自己的優勢，太攏統的說法就想給誰套上比較好的皇冠，只是讓大家有話題聊(或吵)罷了
fake802 wrote:誰說別認真的？綜合了各種驅動方式的市售車輛的美國SCCA賽事可就認真的很。
在柏油路上想要開快，又想要有好成績，前驅還比四驅好
在老實說一下...抱歉我是開玩笑的，以上說法請別認真
這是目前SCCA Pro Racing SPEED Touring Car的前十名車手：
1. Jeff Altenburg - TriPoint Motorsports – Mazda6 <=前驅
2. Randy Pobst - TriPoint Motorsports – Mazda6 <=前驅
3. Pierre Kleinubing - RealTime Racing – Acura TSX <=前驅
4. Chip Herr - STaSIS Engineering –Audi A4 <=全驅
5. James Sofronas - GMG/Greek Bros. Racing BMW 325i <=後驅
6. Kuno Wittmer RealTime Racing – Acura RSX <=前驅
7. Peter Cunningham - RealTime Racing – Acura TSX <=前驅
8. Charles Espenlaub - Tindol Motorsports- Mazda6 <=前驅
9. Michael Galati - Tindol Motorsports- Mazda6 <=前驅
10. Brandon Davis - RealTime Racing – Acura TSX <=前驅
與前四名參賽車廠的總積分：
1. Mazda 55
2. Acura 39
3. Audi 35
4. BMW 26
由此可見，前驅>全驅>後驅...
詳見SCCA Pro Racing SPEED World Challege官網：
http://www.world-challenge.com/
我要說的還是，有種就在賽場上見真章。拿車禍照片作合成廣告實在是無聊至極。
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