有加力箱....也有一定的越野實例
要不然200萬要挑到跟QX4差不多的真的很難
tokikawa wrote:
一直很喜歡QX4兼具(恕刪)
QX4的接班人沒被FX取代，只是臺灣沒進口，至於接班人到底是誰，就是QX56(QX80)。
不過我想5.6就像LX570一樣，一年成交沒幾臺，重點是QX56/80還沒有後差鎖(至少LX有)
前陣子看到臺北有人在賣第二代QX56(2013款)，如果樓主覺得5.6稅金不是問題又很愛INFINITI的話可以去看看
當然NISSAN也有親民一點的OFF ROAD SUV，那就是Nissan越野界的霸王-Patrol(堪比Toyota Land Cruiser)。
https://www.dubicars.com/2020-nissan-patrol-se-platinum-333663.html
除了有後差鎖還有V6 4.0的版本，而且中央手附冷藏箱的功能。若裕隆導進來的話可以跟Prado瓜分一下市場，畢竟都是V6 4.0，而且Prado是6速但Patrol是7速，此外Prado算是中型SUV所以第三排除了比較擁擠之外，升起後幾乎沒啥行李空間，至於Patrol算大型SUV，所以第三排除了寬敞以外，後面行李空間也夠(之前去加州時有在租車店看到北美市場的雙生車-Armada，所以印象深刻。不過北美版最大的敗筆之一就是居然拔掉後差鎖的功能...
)但還是想想就好，畢竟裕隆似乎永遠抓不太到客戶跟市場需求
只想靠CVT房車和KICKS這種跨界SUV想來撐場面，也不看看T牌有七人座MPV，也有PRADO主打越野SUV，連Hilux都進來搶皮卡市場，裕隆繼續擺著吧...客戶就漸漸流失去
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